В рамках программы реновации Петербург построит 286 тыс кв. м жилья
Петербург планирует построить порядка 286 тыс. кв. м жилья для расселения горожан в рамках программы реновации кварталов "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", сообщила в сегодня, 1 февраля, журналистам начальник отдела развития жилищного фонда городского жилищного комитета Екатерина Винтовкина.
"Комплексный капремонт или реконструкция предполагают временное отселение граждан в маневренный фонд. Это будет волновой принцип", - сказала Винтовкина.
Она отметила, что одной из основных задач является расселение коммунальных квартир. Так, по ее словам, половина построенного жилья будет предоставлена для расселения коммунальных квартир, половина будет использована как маневренный фонд для временного проживания горожан на время ремонта жилых домов. "На время ремонта жители будут отселены, а затем вернутся в свои дома", - отметила она.
Винтовкина отметила, что точное количество жилых домов, нуждающихся в капитальном ремонте, будет известно после проведения обследования территории исторического центра. При этом адреса, где может быть построено такое жилья, уже определены. В перечень, в частности, вошли Тележная улица, Лиговский проспект, набережная Обводного канала, Бумажная и Перекопская улицы, передает РИА Новости.
Планировочная документация по новому жилью будут подготовлена в течение года, затем выполнят проектирование, строительство начнется не ранее 2014 года.
Общий объем финансирования программы "Сохранение и развитие территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", находящихся в историческом центре Санкт-Петербурга на 2013-2018 годы" составляет 86,9 млрд руб. Основные средства - более 52 млрд руб. - будут направлены на проектирование, капитальный ремонт, реконструкцию объектов недвижимости, приспособление для современного использования объектов культурного наследия и создание маневренного фонда для переселения граждан.
Основными результатами программы должны стать расселение 570 коммунальных квартир, улучшение жилищных условий очередников, создание двух новых территорий комфортного движения пешеходов (Конюшенная площадь и Адмиралтейский канал) и одной новой пешеходной улицы (в Минском переулке от улицы Декабристов до улицы Союза Печатников), реконструкция Сенной площади, капитальный ремонт 17 мостов и более одного километра набережных.
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.