По делу о мошенничестве задержан экс-замглавы Приморского района Василий Степушкин
Бывший заместитель главы администрации Приморского района Санкт-Петербурга и еще ряд чиновников города задержаны по делу о многомиллионном мошенничестве, сообщил официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.
"В рамках уголовного дела о хищении бюджетных средств задержан ряд подозреваемых... Среди них бывший заместитель главы администрации Приморского района Санкт-Петербурга Василий Степушкин, начальник отдела благоустройства администрации Приморского района Санкт-Петербурга Владимир Разуленко, инженер технического надзора "Службы заказчика администрации Приморского района Санкт-Петербурга" Сергей Карстен и представитель компании-подрядчика Дмитрий Шилов", - сказал Маркин.
По словам представителя СК, сейчас решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения в виде заключения под стражу.
Ранее сообщалось, что чиновники администрации Приморского района города в 2012 году заключили с некой фирмой госконтракт по ликвидации несанкционированных свалок на территории района. Сумма этого договора составила 300 млн руб. При этом работы более чем на 174 млн руб. проведены не были, пишет РИА Новости.
В рамках расследования дела прошли 16 обысков, в том числе в администрации района, в подрядных организациях и по местам жительства фигурантов.
Статья "мошенничество", по которой возбуждено дело, предполагает до десяти лет колонии.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.