В Московском районе Петербурга в 2012 году введено 169 тыс. кв. м
В Московском районе Санкт-Петербурга введено в эксплуатацию 8 жилых домов (на 3267 квартир) общей площадью 169 тыс. кв. м. За счет средств бюджета Петербурга на 5-ом Предпортовом проезде возведены три жилых дома на 1859 квартир, общая площадь которых составляет 109,5 тыс. кв. м. Дома сданы с отделкой, а прилегающая территория благоустроена. Обеспечено 580 парковочных мест, оборудованы детские площадки. Дома готовятся к заселению.
Одновременно со строительством жилых домов велось строительство детского сада на 60 мест (готовится к сдаче), и общеобразовательной школы на 825 мест.
В районе построен специальный жилой дом для одиноких граждан пожилого возраста. В доме 100 квартир, общей площадью 4085 кв. м, на первом этаже размещены помещения социального обслуживания, столовая, гостиная, прачечная. Все помещения в доме выполнены с отделкой, лоджии всех жилых квартир с остеклением. К дому прилегает благоустроенная территория площадью более 12,2 тыс. кв. м. Предусмотрено 15 мест для парковки автотранспорта.
Помимо жилых зданий, на территории района построен 31 объект иного назначения, а также открыто по участку трассы ЗСД. В составе проекта имеется подземный пешеходный переход для прохода от станции "Броневая" к Кубинской улице.
Среди введенных нежилых объектов - здание Санкт-Петербургского городского суда на Бассейной улице, центр обслуживания населения на Московском пр., д. 151, многоэтажный паркинг на Дунайском проспекте, различные бизнес-центры. Также на территории района появилось 8 новых автозаправочных станций. Об этом сообщила пресс-служба администрации Московского района.
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.