"МОЭСК" в 2012 году потратила на реконструкцию электросетевых объектов 4,989 млрд руб.
В филиале ОАО "МОЭСК" – Южные электрические сети подведены итоги выполнения инвестиционной программы в 2012 году. Капитальные вложения в инвестпроекты составили 4,018 млрд руб., что превысило запланированный показатель на 103 %.
В инвестиционную программу были включены 4394 энергообъекта. Приоритетными объектами инвестпрограммы на юге Московской области стали подстанции (ПС) 35-110 кВ "Красногорка", "Апаренки", "Юбилейная", "Былово", "Бор". За год введено более 600 МВА производственных мощностей.
Завершены работы по присоединению к электрическим сетям социально значимого объекта – нового микрорайона "Кузнечики" в Подольском районе, где в декабре введена в работу новая ПС 110 кВ "Фетищево".
Большое внимание уделялось работам на объектах распределительных сетей 0,4/6/10 кВ. Реконструировано 805 км линий напряжения 0,4/6/10/110 кВ. Размер капитальных вложений на реализацию данного направления составил 1,538 млрд руб. Наибольший объем работ в этом направлении реализован в Чеховском, Раменском, Домодедовском районах.
В 2013 году инвестиционная деятельность филиала, как и раньше, будет направлена на техническое переоснащение и реконструкцию оборудования, строительство новых энергообъектов. Данные мероприятия позволят обеспечить бесперебойную работу энергосетевого комплекса, качественное и надежное электроснабжение потребителей юга Подмосковья.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.