II пусковой комплекс Федерального медицинского центра им. В. Алмазова» сдадут к концу 2007 г.
II Пусковой комплекс строительства ФГУ «Федеральный центр сердца, крови и эндокринологии им. В.А. Алмазова» будет и сдан в эксплуатацию к концу 2007 г. По словам начальника по строительству объекта С. Ежова, к 25 декабря будут сданы в эксплуатацию аптеку, прачечная, пищеблок, МРТ, КТ, рентгенодиагностическое, патологоанатомическое отделения, лаборатория, 2 операционные и приемный покой реанимации. Было запланировано сдать к этому сроку 10 операционных, но они еще в процессе строительства. На данный момент ведутся отделочные работы, монтаж оборудования. Кроме того, в планах по реализации II очереди намечено строительство вертолетной площадки, с отдельным подъездом автотранспорта по пандусу. Строительство «Федерального центра сердца, крови и эндокринологии им. В.А. Алмазова» ведется по адресу: Санкт-Петербург, ул. Аккуратова, д.8. Площадь земельного участка – около 7,7 га; высота здания – 6-10 этажей; общая площадь здания – более 42 тысяч кв. м. Окочание строительства всего комплекса намечено на август 2008 г. Генподрядчиком и генпроектировщиком строительства является «Восточно-Европейская строительная компания». Всего центр будет способен проводить 4,5 тыс. операций в год, что полностью покрывает нужды Северо-Западного региона.
Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.
«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до
По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.
«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.
В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до
«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.
Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.
Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.
Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.
«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.