Глава КРТИ: Рабочую документацию Синопского тоннеля пришлось переделывать
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Дмитрий Буренин объяснил журналистам, почему московская компания "Космос" до сих пор не начала работы по строительству Синопского тоннеля, хотя выиграла конкурс еще в ноябре 2012 года.
По его словам, выяснилось, что строить объект на основе существующей рабочей документации нельзя, поэтому сейчас ее придется переделывать. А подрядчик выйдет на объект тогда, когда будет готов производить физические работы, а не просто огородит территорию набережной, поставит бытовки, но не будет ничего делать, пишет "Фонтанка".
Тоннель должен появиться на пересечении Синопской набережной и Херсонской улицы. Стоимость контракта - 1,5 млрд руб.
Страховое общество "Помощь" застраховало строительство и реконструкцию двух участков трассы М-60 "Уссури" в Приморском крае – км 615 – км 622 и км 622 – км 639 от Хабаровска до Владивостока.
Договоры были заключены с ЗАО "Асфальт", которое выступает подрядчиком строительства автодороги. "Помощь" застраховала строительно-монтажные риски компании по объекту, а также ее гражданскую ответственность перед третьими лицами. Заказчик строительства - ФКУ ДСД "Дальний Восток".
Страховая сумма по участку км 622 – км 639 составила, в соответствии с договором (его действие заканчивается в ноябре 2015 года), 2,625 млрд руб. Участок км 615 – км 622 застрахован на 553,591 млн руб. (договор действует до ноября 2013 года).
"Федеральная автодорога "Уссури" имеет стратегическое значение для сообщения в Приморском крае. И заключение этого контакта особенно важно для нашей компании. Мы надеемся, что он послужит надежной гарантией при строительстве и реконструкции трассы. Для нас страхование строительно-монтажных рисков является одним из приоритетов. Мы располагаем полным инструментарием, который помогает обеспечить нашим клиентам наиболее полную и комплексную защиту рисков", - отмечает генеральный директор ООО "Страховое общество "Помощь" Александр Локтаев.