ОАО "ТГК-1" в 2012 году увеличило производство электроэнергии на 7,1%
В ОАО "ТГК-1" подведены итоги производственной деятельности за 4-й квартал и 12 месяцев 2012 года. Объем производства электрической энергии генерирующими предприятиями компании, включая ОАО "Мурманская ТЭЦ", за 2012 год составил 30 млрд 388,3 млн кВтч, что на 7,1% больше показателя 2011 года. Объем продаж электроэнергии на оптовом рынке в 2012 году вырос на 9,5% за счет реализации электроэнергии на рынке на сутки вперед и составил 34 млрд 196,8 млн кВтч.
Благоприятное влияние на объем годовой выработки оказали высокая водность второго полугодия 2012 года, а также эффективная работа новых энергоблоков и выход на оптовый рынок второго блока ПГУ-180 Первомайской ТЭЦ.
По итогам отчетного года выработка ГЭС увеличилась на 12,3% до 13 млрд 498,9 млн кВтч. Выработка ТЭЦ зафиксирована на уровне 16 млрд 889,5 млн кВтч, что на 3,4% больше аналогичного показателя 2011 года. В 4-м квартале 2012 года рост производства электроэнергии составил 14,8%, где рост гидровыработки - 21,5%, а рост выработки ТЭЦ - 10,7%.
В целом за 2012 год выработка новых энергоблоков Южной, Первомайской и Правобережной ТЭЦ составила 4 млрд 550,9 млн кВтч или 15,0% от общей выработки, что на 36,1% больше выработки ПГУ 2011 года (3 млрд 345,0 млн кВтч или 11,8% от общей выработки).
В виду низких температур наружного воздуха 4-го квартала 2012 года отпуск тепловой энергии с учетом ОАО "Мурманская ТЭЦ" составил 26 437,5 тыс. Гкал, что на 1,5% выше аналогичного показателя 2011 года. В 4-м квартале 2012 года зафиксирован 13,2% рост отпуска тепловой энергии до 8 808,6 тыс. Гкал.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.