"Карелэнерго" завершило реконструкцию линии электропередачи "Кестеньга-Пяозеро"
В филиале МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" завершена реконструкция линии электропередачи Л-163 "Кестеньга-Пяозеро". ВЛ напряжением 110 кВ идет от ПС-58 "Кестеньга" до ПС-56 "Пяозеро". На участке протяженностью около 28 км заменены 96 деревянных опор.
Кроме того, как сообщил главный инженер ПО "Северные электрические сети" Олег Козлов, вместо 8 деревянных опор установлены металлические – это сделано в тех местах, где существуют переходы Л-163 через железную дорогу. Также выполнена заменена изношенных грозотроса протяженностью 2,6 км и провода – общей длиной 6,48 км. Важная работа на участке реконструкции проведена по расчистке трассы с расширением просеки до 30 метров.
Л-163 вместе с Л-149 "Лоухи-Кестеньга" построены в 1963-1964 годах. Общая длина около 110 км. Они обеспечивают электроэнергией поселки Сосновый, Кестеньга, Софпорог, Тунгозеро, Пяозерский. Особенность этих линий в том, что они тупиковые, а это значит, что отсутствует возможность подачи электроэнергии по резервным ВЛ для обеспечения бесперебойного питания. Любые отключения, необходимые для проведения плановых ремонтов или ликвидации последствия природных явлений, вызывали недовольство у населения поселков.
"Проведенные работы по реконструкции линии позволят значительно улучшить надежность Л-163, сократить количество аварийных отключений, особенно в зимний период, - сказал Олег Козлов. – Теперь важно выполнить работы по капитальному ремонту и на Л-149. В 2013 году мы продолжим замену опор на этой ВЛ. К сожалению, это невозможно сделать без вывода линии из работы. Однако эти плановые отключения будут происходить на короткий срок в теплое время года (июнь) по согласованию с местной администрацией и население поселков будет заранее уведомлено о графике отключений".
Правительство Ленинградской области, ОАО "Транспортно-логистический комплекс" и ОАО "Морской торговый порт Усть-Луга" подписали трехсторонний договор о мерах государственной поддержки инвестиционного проекта по строительству и эксплуатации многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в Морском торговом порту Усть-Луга.
Реализация проекта крупнейшего в российской акватории Балтики морского терминала МПК "Юг-2" позволит к 2018 году увеличить пропускную способность по перевалке легковых автомобилей до 350 тыс. штук, до 240 тыс. контейнеров, до 25 тыс. штук накатной техники и до 800 тыс. тонн генеральных грузов в год.
Cтроительство комплекса "Юг-2" стартовало в 2006 году, ввод мощностей в эксплуатацию будет осуществляться в несколько этапов. Открытие первого пускового комплекса МПК "Юг-2" состоялось в 2008 году. Инвестиционным планом предусмотрены вложения в проект до 2016 года. В целом, инвестиции в проект составят около 11,8 млрд руб. В результате реализации проекта будет создано 495 рабочих мест.
Проект МПК "Юг-2" по договору о мерах господдержки получит налоговые льготы на срок фактической окупаемости инвестиционных затрат и в течение двух лет после завершения этого периода. В частности, размер ставки налога на имущество организаций будет равен нулю, а ставка налога на прибыль для организаций снижена с 18% до 13,5%.