В Курортном районе за два года построено 3 тыс. газопроводов к жилым домам
В городах и поселках Курортного района завершается строительство третьей очереди распределительных и подводящих газопроводов к жилым домам, что дает возможность подключить к централизованному газоснабжению дома частного, ведомственного и городского жилищного фонда. Только за последние два года построены подводящие газопроводы к 3 тыс. жилых домов, сообщила пресс-служба районной администрации.
Дома и квартиры льготников газифицируются бесплатно за счет городского бюджета. Таким образом, в 2012 году было газифицировано 290 частных домов, где проживают фронтовики, блокадники, одинокие пенсионеры, многодетные семьи. Сегодня в эту группу попадают граждане 21 льготной категории, в том числе ветераны труда.
В 2013 году администрация района планирует оснастить внутридомовыми системами газоснабжения еще 145 жилых домов граждан льготных категорий на общую сумму 25,3 млн руб.
В связи с динамичным развитием территорий администрация Курортного района направила предложения в Комитет по энергетике и инженерному обеспечению о необходимости газификации 120 жилых домов и земельных участков, владельцы которых планируют построить индивидуальные дома.
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.