"Непочетным гражданином Санкт-Петербурга" признан бизнесмен, который снес Дом Рогова
Движение за сохранение культурного наследия Санкт-Петербурга "Живой город" в среду, 30 января, объявило результаты народного голосования на звание "Непочетный гражданин Санкт-Петербурга". Наибольшее количество голосов набрали вице-президент снесшей дом Рогова компании "Спрингалд" Виталий Никифоровский (28%) и бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов (18%).
Дипломы и призы - кирпичи снесенного исторического здания - "победителям" будут направлены по почте, сообщила РИА Новости координатор движения Антонина Елисеева.
С 26 ноября 2012 года по 30 январе 2013 года на сайте "Живого города" жители Петербурга могли выбрать тех кандидатов, которые, с их точки зрения, больше всего заслуживают звания непочетного гражданина. В голосовании приняли участие 1,155 тыс. человек.
Также в ходе голосования бывший заместитель председателя КГИОП Тимофей Кононенко набрал 11% голосов, бывший заместитель председателя КГИОП Алексей Разумов – 10%, директор ОАО "Ирон" Вячеслав Рот - 9%, директор ООО "Ультра-Прогресс" Денис Орехов – 9%, директор ООО "СПб Реновация" Артур Маркарян – 7%.
Конкурс на звание "Непочетного гражданина" был придуман ныне покойным градозащитником, активистом "Группы спасения" Николаем Журавским. По словам организаторов, цель премии - "выведение из тени" тех, чья деятельность в основном связана с градостроительством и приносит в этой области значительный вред городу, однако незаслуженно обойдена вниманием общества.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга с начала 2013 года разместил государственные заказы на сумму более 3,2 млрд руб. В результате, от общей адресно-инвестиционной программы ведомства в 2013 году (5,7 млрд руб.) на стадии проведения конкурсных процедур уже находится порядка 57% средств.
Таким образом, с начала этого года транспортники успели объявить основную часть тендеров по закупке нового подвижного состава и выполнению технических работ на 2013 год. Благодаря этому Комитет планирует избежать срывов поставок новой техники, которые в прошлом году привели к частичному неисполнению бюджета Петербурга, отмечается в сообщении Комитета.
В частности, в начале февраля состоится подведение итогов по трем конкурсам на поставку современных трамвайных вагонов. Согласно документации город планирует закупить 20 трехсекционных низкопольных трамваев, 7 четырехосных вагонов, а также 10 двухкабинных трамваев-челноков. Общая начальная стоимость контрактов составляет 1,7 млрд руб.
Кроме того, в ближайшее время город выберет поставщика новых автобусов большой вместимости, которые будут обслуживать городские "социальные" маршруты.