"Непочетным гражданином Санкт-Петербурга" признан бизнесмен, который снес Дом Рогова
Движение за сохранение культурного наследия Санкт-Петербурга "Живой город" в среду, 30 января, объявило результаты народного голосования на звание "Непочетный гражданин Санкт-Петербурга". Наибольшее количество голосов набрали вице-президент снесшей дом Рогова компании "Спрингалд" Виталий Никифоровский (28%) и бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов (18%).
Дипломы и призы - кирпичи снесенного исторического здания - "победителям" будут направлены по почте, сообщила РИА Новости координатор движения Антонина Елисеева.
С 26 ноября 2012 года по 30 январе 2013 года на сайте "Живого города" жители Петербурга могли выбрать тех кандидатов, которые, с их точки зрения, больше всего заслуживают звания непочетного гражданина. В голосовании приняли участие 1,155 тыс. человек.
Также в ходе голосования бывший заместитель председателя КГИОП Тимофей Кононенко набрал 11% голосов, бывший заместитель председателя КГИОП Алексей Разумов – 10%, директор ОАО "Ирон" Вячеслав Рот - 9%, директор ООО "Ультра-Прогресс" Денис Орехов – 9%, директор ООО "СПб Реновация" Артур Маркарян – 7%.
Конкурс на звание "Непочетного гражданина" был придуман ныне покойным градозащитником, активистом "Группы спасения" Николаем Журавским. По словам организаторов, цель премии - "выведение из тени" тех, чья деятельность в основном связана с градостроительством и приносит в этой области значительный вред городу, однако незаслуженно обойдена вниманием общества.
Дорожный фонд Архангельской области в 2013 году вырос почти на 640 млн руб. и составил 4,647 млрд руб. Средства будут вложены в строительство и реконструкцию автодорог общего пользования, их капительный и текущий ремонт, содержание магистралей, приведение в нормативное состояние внутридомовых территорий, рассказал расходов фонда, запланированных на текущий год, рассказал руководитель регионального агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
Он отметил, что по сравнению с 2012 годом на 65 млн руб. вырастет общий размер субсидий муниципалитетам.
Отдельным направлением работы станет строительство сельских дорог к территориям, не имеющим круглогодичной связи с сетью магистралей регионального значения.
"Учитывая разную плотность населения региона и удаленность большого количества населенных пунктов, при выборе объекта строительства будет оцениваться его многофункциональность. На наш взгляд, сельские дороги должны не только соединяться с развитой инфраструктурой, но и обеспечивать связь с "большой землей", давать толчок перспективным поселениям для развития их транспортной доступности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Особым приоритетом в работе областного правительства остается и возведение (реконструкция) трасс, по которым осуществляется транзитное движение грузов и пассажиров.
По оценкам специалистов дорожного комплекса, в 2013 году в Поморье должны появиться свыше 9 км новых автомагистралей. Более 45 км дорог пройдут капитальный и текущий ремонт. В нормативное состояние должны быть приведены 15 региональных мостов общей протяженностью 1642 погонных метра. Кроме того, в этом году правительство области вернет 683 млн руб. из средств дорожного фонда в федеральный бюджет за кредит, полученный на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог несколько лет назад, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.