Эксперты: Ипотека к лету подорожает на 0,5%
Размер средней ставки к лету 2013 года вырастет на 0,5% и достигнет 13%, по прогнозам департамента ипотеки "НДВ СПб". Подорожание жилищных кредитов активизирует программы рассрочек от застройщиков.
Сегодня средняя ипотечная ставка в Петербурге находится на уровне 12,8%. При этом на покупку квартиры в новостройке кредит выдается в среднем по ставке 13,5% (до получения права собственности). Средняя ставка на приобретение готового жилья на вторичном рынке составляет 12,6%.
Дальнейшая динамика ипотечных ставок будет зависеть от целого ряда факторов. К наиболее важным факторам относятся, прежде всего, стоимость заимствований для банков и ситуация на мировых рынках.
"Повышение средней ставки по ипотеки не означает резкое падение доступности жилищных кредитов. Клиентам стоит обратить внимание на наиболее выгодные предложения, например, программы банков, которые производят проектное финансирование строительства объекта. Кроме того, когда ипотека несколько сбавляет обороты, застройщики начинают оживлять программы рассрочек. При этом рассрочку можно комбинировать с ипотекой, что открывает дополнительные возможности для экономии при покупке квартиры в новостройке", считает Сергей Гребенюк, руководитель департамента ипотеки "НДВ СПб".
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.