В дорожном и транспортном законодательстве Ленинградской области появятся изменения
Законодательное Собрание Ленинградской области одобрило в первом чтении два законопроекта, внесенные губернатором и правительством региона – об изменениях к закону о региональном дорожном фонде и закон "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области".
Как сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона, доработки первого законопроекта связаны с изменениями федерального законодательства, дополняющими источники пополнения дорожного фонда. В 2013 году объем регионального дорожного фонда должен составить более 8 млрд руб. Дополнительными источниками его пополнения, согласно изменениям к закону, станут денежные средства, поступающие в областной бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков государственного заказчика, взысканных в связи с нарушением подрядчиками условий госконтрактов или договоров, финансируемых из дорожного фонда.
Также в дорожный фонд будет поступать плата по соглашениям об установлении частных и публичных сервитутов в отношении земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог в целях строительства, реконструкции или капремонта объектов дорожного сервиса, их эксплуатации, установки рекламных конструкций, при прокладке или переустройстве инженерных коммуникаций. Предусмотрены поступления штрафов за правонарушения в сфере дорожного движения.
Проект областного закона "О наземном пассажирском транспорте в Ленинградской области" определяет порядок организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении. Федеральный закон об организации транспортного обслужния населения пока не принят, поэтому субъектам РФ рекомендовано принимать региональные законы. Как сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Дмитрий Разумов, подобные законы уже приняты в 64 субъектах Федерации, в том числе в Санкт-Петербурге.
Закон позволит сформировать правила и условия, которые позволят операторам рынка (перевозчикам) заключать договоры с администрациями области и муниципальных образований и обслуживать население. Областному комитету проще будет контролировать расписание, уменьшится количество жалоб, а также появится возможность применять санкции к недобросовестным нелегальным перевозчикам.
Представленный законопроект носит рамочный характер, к нему будут изданы другие подзаконные акты, направленные на борьбу с нелегальными перевозчиками. Эти документы позволят расширить перечень должностных лиц, имеющих право составлять протоколы об административных правонарушениях в отношении "нелегальных перевозчиков", определят единые подходы в установлении административной ответственности за правонарушения в сфере транспорта.
Для исполнения нового закона планируется создание межведомственной комиссии, как это сделано в Петербурге. В комиссию предлагается включить представителей всех контрольных органов, то есть УГАДН, ГИБДД, федеральной миграционной службы, комитета по транспорту Петербурга (так как на территории Ленинградской области часть маршрутов работают по заказу города).
За счет административных штрафов пополнится бюджет Ленинградской области.
На поправки к этому законопроекту депутаты отвели месяц, а также предложили властям муниципалитетов принять участие в этом процессе.
На сегодняшний день маршрутная сеть Ленинградской области насчитывает 893 маршрута общей протяженностью 28,8 тыс. км. Перевозки пассажиров автотранспортом осуществляют 86 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Ленинградской области и Санкт-Петербурга. На маршрутной сети в Ленинградской области работает 1621 автобус различной вместимости. В области действует 13 автовокзалов и более 3,5 тысяч остановочных павильонов. Регулярность движения маршрутных автобусов области за 9 месяцев 2012 года составила 96,7%. Для работы в пригородном и межмуниципальном сообщении привлечено около 400 единиц новой техники, оснащенной системой ГЛОНАСС. Объем перевозок пассажирскими автопредприятиями Ленинградской области (с учетом привлеченного на маршруты общего пользования автотранспорта физических лиц (владельцев автобусов) и малых предприятий автомобильного транспорта) за 9 месяцев 2012 года составил 57,5 млн человек (103,9% к аналогичному периоду 2011 года). В том числе пассажирскими организациями автотранспорта перевезено 22,9 млн человек, из них льготных категорий пассажиров – 18,8 млн чел. (100,2% к уровню 2011 года).
Губернатор Псковской области Андрей Турчак посетил Псковский академический театр драмы им. А. С. Пушкина, который в настоящее время закрыт на капитальную реконструкцию. Представители подрядных организаций сказали губернатору, что в соответствии с контрактом строительство, отделку и оснащение помещений планировалось завершить к октябрю 2013 года. Однако есть намерение закончить все работы уже в августе, с тем, чтобы в октябре на псковской театральной сцене состоялся премьерный показ под руководством нового художественного руководителя театра драмы Василия Сенина.
На объекте глава региона провел выездное совещание с руководителями подрядных организаций. В нем также приняли участие председатель Государственного комитета Псковской области по культуре Александр Голышев и начальник Контрольного управления Администрации области Виктор Матвеев.
Губернатор Андрей Турчак осмотрел ремонтируемые помещения исторического здания театра, пообщался со строителями.
В настоящее время на объекте задействовано около ста рабочих. Все строительные и ремонтные работы осуществляются в соответствии с планом-графиком. К сегодняшнему дню полностью усилен фундамент и несущие конструкции Народного дома. Кроме того, удалены конструкции, нарушавшие исторический облик здания, со стен снята масляная краска. "В ходе расчистки выяснилось, что здание театра находится в более плачевном состоянии, чем предполагалось ранее, - потеряна его геометрия, местами деструктирован кирпич", - рассказал председатель Госкомитета по культуре. В то же время он заверил, что все вопросы с подрядчиками решаются в рабочем режиме и "ничто не должно помешать своевременной сдаче объекта".
Также Александр Голышев добавил, что в результате этих работ было обнаружено помещение, о котором ранее не знали даже сотрудники театра. В дальнейшем в нем предполагается разместить специальное сценическое оборудование. Средства на оснащение театра современным сценическим, световым и звуковым оборудованием будут выделены из федерального бюджета. 13 февраля состоится конкурс по технологическому наполнению театра. Стоимость контракта - 208 млн рублей.
Помимо этого, в отремонтированном здании появится новая хрустальная люстра. "Прежняя была выполнена в 1961 году из пластмассы, поэтому принято решение от нее отказаться", - пояснил председатель Госкомитета по культуре.
Осмотрел глава региона и строящееся здание театральных мастерских. Его площадь составит 3 тыс кв. м. Сооружение возводится частями, поскольку в настоящее время на территории застройки завершаются археологические работы. Для этого созданы специальные условия - раскоп укрыт и обогревается тепловой пушкой.
Театр драмы им. А. С. Пушкина - основная сценическая площадка Пскова. Здание театра было построено в 1906 году по проекту псковского архитектора Эдуарда Гермейера на средства жителей губернии. Отсюда и его первоначальное название "Народный дом". С 1946 года здание "Народного дома" ни разу не ремонтировалось. В 2011 году губернатор Псковской области Андрей Турчак принял решение о его капитальной реконструкции. Проект реализуется за счет средств федерального и областного бюджетов в рамках плана подготовки к 1150-летнему юбилею Изборска.