Правительство Петербурга в 2013 году разработает новую долгосрочную стратегию развития города
Санкт-Петербург до конца 2013 года разработает новую стратегию развития города, которая станет основным документом долгосрочного планирования наряду с Генпланом, рассказал сегодня, 30 января, глава Комитета по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПСП) Анатолий Котов.
"Стратегия Петербурга до 2030-2035 годов определит цели, приоритеты и сценарии развития, а также механизмы достижения целей", - заявил господин Котов. К ее разработке Комитет намерен привлечь специалистов не только из Петербурга, но и из остальных регионов России, а также из-за рубежа. Базой для новой стратегии станут уже принятые концепции социально-экономического развития. Будет ли утверждать правительство или ЗакС пока неизвестно.
"Главная цель – повышение качества жизни петербуржцев", - продекларировал Анатолий Котов. Для этого правительство намерено добиваться повышения уровня доходов и уровня валового регионального продукта на душу населения с помощью диверсификации экономики и развития предприятий услуг, научных и инновационных предприятий. А также - развития областей здравоохранения и образования, улучшения жилищной политики, развития системы общественного транспорта и обеспечения безопасности горожан, и в том числе бесперебойной подачи тепла, объяснил чиновник.
Среднесрочные цели и показатели новой Стратегии будут зафиксированы в Программе развития Санкт-Петербурга и государственных программах развития территорий.
Дорожный фонд Архангельской области в 2013 году вырос почти на 640 млн руб. и составил 4,647 млрд руб. Средства будут вложены в строительство и реконструкцию автодорог общего пользования, их капительный и текущий ремонт, содержание магистралей, приведение в нормативное состояние внутридомовых территорий, рассказал расходов фонда, запланированных на текущий год, рассказал руководитель регионального агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
Он отметил, что по сравнению с 2012 годом на 65 млн руб. вырастет общий размер субсидий муниципалитетам.
Отдельным направлением работы станет строительство сельских дорог к территориям, не имеющим круглогодичной связи с сетью магистралей регионального значения.
"Учитывая разную плотность населения региона и удаленность большого количества населенных пунктов, при выборе объекта строительства будет оцениваться его многофункциональность. На наш взгляд, сельские дороги должны не только соединяться с развитой инфраструктурой, но и обеспечивать связь с "большой землей", давать толчок перспективным поселениям для развития их транспортной доступности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Особым приоритетом в работе областного правительства остается и возведение (реконструкция) трасс, по которым осуществляется транзитное движение грузов и пассажиров.
По оценкам специалистов дорожного комплекса, в 2013 году в Поморье должны появиться свыше 9 км новых автомагистралей. Более 45 км дорог пройдут капитальный и текущий ремонт. В нормативное состояние должны быть приведены 15 региональных мостов общей протяженностью 1642 погонных метра. Кроме того, в этом году правительство области вернет 683 млн руб. из средств дорожного фонда в федеральный бюджет за кредит, полученный на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог несколько лет назад, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.