"Красный котельщик" отгружает оборудование для Казанской ТЭЦ-2
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна "Силовые машины") отгрузил первые узлы котлов-утилизаторов для Казанской ТЭЦ-2. На станцию отправлены щиты газоплотной обшивки выходного газохода с опорными металлоконструкциями общим весом более 12,7 тонны.
Контракт на проектирование, изготовление и поставку оборудования для двух новых энергоблоков ПГУ-110 Казанской ТЭЦ-2 ОАО "ЭМАльянс" и ООО "УК "КЭР-Холдинг" подписали в августе 2011 года. В объем контрактных обязательств энергомашиностроительной компании входят два котла-утилизатора (КУ) общим весом около 1,8 тыс. тонн. Проектирование и изготовление оборудования проводится в рамках лицензионного соглашения между ОАО "ЭМАльянс" и американской компанией NOOTER/ERIKSEN, INC. Работы по проектированию выполняют специалисты инжинирингового центра "ЭМАльянс-БСКБ КУ" (г. Барнаул). Оборудование по проекту изготавливают на Таганрогском котлостроительном заводе "Красный котельщик". Завершить поставку двух котлов-утилизаторов специалисты предприятия планируют до конца 2013 года.
Котлы-утилизаторы предназначены для выработки пара высокого и низкого давлений за счет утилизации тепла продуктов сгорания, поступающих в КУ после выхлопа из газотурбинной установки. Новое оборудование установят в составе двух энергоблоков ПГУ-110 Казанской ТЭЦ-2 установленной мощностью 110 МВт каждый. Благодаря конструкторским решениям котлы-утилизаторы смогут работать при высокой температуре газов, поступающих во входной газоход КУ из газотурбинной установки (в рабочем штатном режиме температура газов составляет 650°С).
Кроме того, в проекте строительства парогазовых установок (ПГУ) на Казанской ТЭЦ-2 участвует ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), также входящее в состав концерна ОАО "Силовые машины". В настоящее время ОАО "КТЗ" изготавливает и поставляет две паровые турбины мощностью 36 МВт каждая, а также обеспечивает поставку двух турбогенераторов производства ООО "Электротяжмаш – Привод" (г. Лысьва Пермской области). Также в объем обязательств ОАО "КТЗ" входят шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.
Парогазовые энергоблоки планируется ввести в эксплуатацию на Казанской ТЭЦ-2 в 4 квартале 2014 года и 3 квартале 2015 года. С вводом блоков в эксплуатацию мощность станции возрастет более чем в 2 раза и составит 410 МВт. На сегодняшний день установленная мощность электростанции составляет 190 МВт.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев провел видеоконференцию с главами администраций районов, где обсуждалась подготовка документов территориального планирования и освоение субсидий регионального дорожного фонда, который в 2013 году должен составить 8,2 млрд руб.
Как сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона, на сегодняшний день утверждены схемы территориального планирования Ленинградской области и 13 районов. Еще четыре района заканчивают разработку документов. В городских и сельских поселениях, по словам председателя комитета по архитектуре и градостроительству Евгения Домрачева, в конце прошлого года сделан "рывок" по утверждению генпланов и правил землепользования и застройки территорий.
Тем не менее, эту работу необходимо завершить в первом полугодии, поскольку изменения в Градостроительный кодекс вступили в силу с 1 января. Если разрешения на перевод, резервирование и предоставление земельных участков под строительство местного масштаба оформлять пока разрешено, то проектирование более существенных объектов федерального и регионального масштаба без утвержденных документов будет осложнено.
По словам вице-губернатора Георгия Богачева, "последний звонок уже прозвучал", и оставшимся нескольким десяткам поселений необходимо найти средства на разработку градостроительных документов, поскольку со следующего года без них они ничего не смогут построить на своих территориях.
"Региональный бюджет выделяет субсидии на строительство социальных объектов, но на подготовку документов можно и нужно найти средства на местах, это не такие большие деньги", - сказал Георгий Богачев.
Лучшим в сфере градостроительной политики признан Приозерский район, где благодаря передаче градостроительных полномочий от муниципальных образований первого уровня – району, за полгода утверждена документация 11 поселений.
Сложными с точки зрения градостроительной политики Георгий Богачев назвал Всеволожский и Выборгский районы, которые интенсивно развиваются. Тем не менее, именно Выборг первым утвердил свой генеральный план, здесь уже ведется постановка всех зон на кадастровый учет.
На видеоконференции также были подведены итоги освоения муниципалитетами субсидий дорожного фонда Ленинградской области. В прошлом году 10% средств дорожного фонда выделялось на ремонт дорог местного значения и внутридворовых территорий и проездов.
По мнению вице-губернатора, в 2012 году эта работа началась, но сами принципы ее проведения нуждаются в корректировке. Было освоено более 966 млн рублей или 72,4% от выделенных средств. Отремонтировано 113,7 км местных дорог и 106,3 тыс. кв. м дворовых территорий.
В 2013 году постановлением правительства будут утверждены новые правила предоставления "дорожных" субсидий муниципальным образованиям. Нововведения, как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов, следующие. Пропорционально численности населения отныне будут распределяться только лимиты на проектирование, реконструкцию и строительство автодорог, не обеспеченных твердым покрытием. На ремонты и капитальные ремонты остальных местных дорог средства будут выделяться в зависимости от их протяженности. На ремонт покрытий внутридворовых территорий объем субсидий будет зависеть от числа многоквартирных домов.
Новые правила предоставления субсидий планируется утвердить к 7 февраля, они будут обсуждаться на семинаре с муниципальными образованиями, который проведет дорожный комитет. Тогда же станут известны и объемы субсидий, предусмотренных районам.
По словам Георгия Богачева, средства, которые не были освоены в прошлом году, будут использованы в этом. Субсидии муниципальным образованиям составляют 10% от общего объема регионального дорожного фонда.