ДСК "Войсковицы" обеспечит до 20% рынка крупнопанельного домостроения в Петербурге
ГК "СУ-155" за год инвестировала 130 млн руб. в собственный ДСК "Войсковицы", создав возможность строить до 170 тыс. кв. м крупнопанельного жилья в Санкт-Петербурге ежегодно.
ГК "СУ-155" завершила основной объем работ, предусмотренных планом первого этапа модернизации ДСК "Войсковицы". За 2012 год на комбинате был возведен новый склад готовой продукции, построены цеха для выпуска сантехнических и электромонтажных изделий, подготовлены к запуску дополнительные линии по производству ЖБИ, металлопластиковых окон и дверей. Первый этап модернизации обошелся ГК "СУ-155" в 130 млн руб. и позволил увеличить объемы выпуска железобетонных изделий для крунопанельного домостроения в полтора раза. Теперь ДСК "Войсковицы" способен обеспечить строительство до 170 тыс. кв. м жилья ежегодно – это составляет от 17 до 20% от совокупного объема панельного строительства в Петербурге, который, по оценкам аналитиков составляет порядка 1 млн кв. м в год, отмечается в сообщении ГК.
На очереди - второй этап модернизации. В 2013 году на ДСК "Войсковицы" будут созданы новые высокотехнологичные линии по выпуску ЖБИ для панельного домостроения по зарекомендовавшей себя в Европе. Это позволит ГК "СУ-155" обеспечить в Петербурге строительство свыше 300 тыс. кв. м жилья в год, а также перевести панельное домостроение на более высокий уровень качества.
ДСК "Войсковицы" был создан на базе гатчинского завода ЖБИ №1, вошедшего в состав ГК "СУ-155" в 2004 году. На сегодняшний день ГК инвестировала в развитие завода и приведение его к современным стандартам производства более 1 млрд руб. В настоящий момент комбинат, располагающий как производственными линиями, так и собственной строительно-монтажной базой, выступает как генеральный подрядчик по строительству на двух ключевых проектах ГК "СУ-155" в Петербурге – ЖК "Каменка" объемом около 500 тыс. кв. м жилья, а также 20-го квартала ЮЗПЧ, где предусмотрено строительство порядка 500 тыс. кв. м жилья и объектов социально-бытовой инфраструктуры.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.