ОАО "РЖД" инвестировало 2,9 млрд руб. в оснащение системами безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОЖД
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.
Объем рынка инвестиций в строящуюся недвижимость Петербурга составляет около 22,7 млрд руб., подсчитали аналитики группы компаний "Новый Петербург". Но большая часть игроков на этом рынке небольшие инвесторы с объемом инвестиций до 1 млн долл.
За 2012 год объем инвестиций вырос почти на 40%. "Сейчас первичный рынок один из самых интересных для инвестиций. Доходность подобных вложений может достигать 20-35% годовых, что выше, чем у любых других инструментов", - говорит Андрей Вересов, генеральный директор группы компаний "Новый Петербург". Россия на сегодня занимает четвертое место в мире по росту стоимости жилой недвижимости. По итогам последних 12 месяцев жилье в целом по России подорожало на 10,7%. В Петербурге по итогам 2012 года цены на строящееся жилье выросли на 9,7%.
Плюс к этому росту инвесторы получают дополнительную прибыль за счет увеличения стоимости инвестиционной квартиры по мере строительства жилья. Так по оценкам аналитиков группы компаний "Новый Петербург" инвестировавшие в покупку квартиры в 2010 году со сроком сдачи дома в 2013 году в Приморском районе увеличили свои вложения на 170,9%.
Наиболее востребованы для инвестирования студии и однокомнатные квартиры. На их долю приходится более 80% всех вложений в недвижимость. Еще около 15% - это инвестиции в двухкомнатные квартиры.
"Большая часть инвесторов – это частные, которые готовы вложить в недвижимость сумму от $0,3 до $1 млн и приобретающих от одной до трех квартир. Они действуют самостоятельно, принимая решения на свой страх и риск, ориентируясь либо на самую низкую цену, либо на хорошо знакомую строительную компанию, - отметил Андрей Вересов. - Для более крупных инвесторов, которые готовы вложить от $3 до $5 млн рынок пока не очень интересен – слишком много нюансов, и не смотря на то, что рынок строящейся недвижимости уже третий год показывает положительную динамику, риски остаются велики. В первую очередь, это риск недостройки объекта, сдачи его с не должным качеством, финансовых сложностей, которые могут возникнуть у застройщика. Кроме того большой объем инвестиций предполагает большую погруженность в управления подобными инвестициями", пояснил он.