ОАО "РЖД" инвестировало 2,9 млрд руб. в оснащение системами безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОЖД
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал распоряжение о назначении с 28 января 2013 года Андрея Бондарчука председателем Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга. Вице-губернатор Сергей Козырев представил сегодня нового председателя сотрудникам Комитета. Козырев выразил уверенность в том, что Андрей Бондарчук, который имеет достаточно большой опыт работы в энергетике Ленобласти, сделает все возможное для динамичного развития инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга.
"В свою очередь, - сказал новый председатель, - очень рассчитываю на поддержку непосредственно коллектива Комитета и предприятий инженерно-энергетического комплекса. Работая в свое время в Комитете, сам убедился в высоком профессионализме всех сотрудников. Только общими усилиями мы сможем улучшить качество и надежность энергоснабжения и инженерного обеспечения", - отметил Бондарчук.
С декабря 2006 года по настоящее время Андрей Бондарчук работал в администрации Ленинградской области: сначала - был заместителем председателя Комитета по тарифам и ценовой политике, а в июле 2012 года возглавил Комитет по топливно-энергетическому комплексу. Андрей Бондарчук - действительный государственный советник Ленинградской области 1-ого класса.
До этого, в 2004-2006 годах, Бондарчук работал главным специалистом и начальником отдела перспективного развития в Комитете по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга. Он принимал активное участие в разработке генеральных схем перспективного развития энергоснабжения Петербурга, курировал программу "Светлый город", осуществлял контроль за выполнением инвестиционных программ электросетевых предприятий и соблюдением законодательства в области электроэнергетики.
В 1999 году Андрей Бондарчук окончил Санкт-Петербургский государственный Горный институт по специальности "Энергообеспечение предприятия". Имеет ученую степень кандидата наук в области электротехнических комплексов и систем. В 2005-2006 годах Бондарчук учился в Санкт-Петербургском государственном университете по специальности "Общий менеджмент", а также прошел профессиональную переподготовку в Северо-Западной академии государственной службы по специальности "Государственное и муниципальное управление".
Женат, имеет двух дочерей.