ОАО "РЖД" инвестировало 2,9 млрд руб. в оснащение системами безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОЖД
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.
В соответствии с поручением президента Российской Федерации Владимира Путина вопросом приоритетного внимания министерства регионального развития РФ с 2013 года будет переселение граждан из аварийного жилищного фонда. На цели переселения граждан из аварийного жилья в федеральном бюджете на 2013-2015 гг. предусмотрено 106,6 млрд руб. в качестве имущественных взносов в Государственную корпорацию - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. Еще 20 млрд руб. были внесены в Фонд в виде имущественного взноса в конце 2012 года и будут распределены в текущем году.
Планируется в течение ближайших трех лет ликвидировать ветхий аварийный жилищный фонд, признанный таковым по состоянию на 1 января 2012 года. Это 10,5 млн кв. м жилья, где в настоящее время проживают около 700 тыс. человек. Общий объем средств, который потребуется на эти цели, составляет 354 млрд руб., из них 227,4 млрд руб. должны обеспечить субъекты РФ.
За пять лет деятельности Фонда из аварийных домов площадью 5,1 млн кв. м уже расселено 343,3 тыс. человек в 81 субъекте Российской Федерации.
Министр регионального развития Игорь Слюняев, возглавляющий наблюдательный совет госкорпорации "Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства", поддержал выдвинутую правлением Фонда инициативу о приоритетном финансировании тех региональных программ расселения аварийного жилья, в которых одновременно решаются задачи повышения энергетической эффективности жилых домов. Минрегион России и Фонд содействия реформированию ЖКХ готовят предложения в Правительство Российской Федерации о внесении соответствующих поправок в Федеральный закон № 185-ФЗ "О Фонде ЖКХ".