ОАО "РЖД" инвестировало 2,9 млрд руб. в оснащение системами безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОЖД
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга на заседании сегодня, 23 января, 42 голосами приняли в целом закон Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", закрепляющий право на получение денежных компенсаций владельцами снесенных гаражей.
На прошлом заседании депутат Алексей Макаров внес поправку, в соответствии с которой получить компенсацию могут получить все владельцы, чьи гаражи были снесены после 1 июля 2008 года.
Принятая редакция упрощает процедуру получения компенсации, так как исключает другие ранее существовавшие формы защиты прав владельцев гаражей: предоставление земельного участка под многоэтажный паркинг или плоскостную стоянку, лишь доказав невозможность получения которых, граждане приобретали право на получение компенсации в денежной форме.
Начиная с 1 июля 2008 года по оценкам городской администрации, в
Санкт-Петербурге было снесено около 23 650 гаражей. После подписания закона губернатором Петербурга Георгием Полтавченко и установления порядка получения выплат городским правительством, граждане смогут обратиться в уполномоченные органы за компенсациями, отмечается в сообщении пресс-службы депутата ЗакСа Алексея Макарова.
Фотография - сайта "Neva24".