ОАО "РЖД" инвестировало 2,9 млрд руб. в оснащение системами безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОЖД
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.
ГК "СУ-155" приобрела в Калининграде земельный участок площадью почти 40 га. Размер участка позволит Группе возвести в самом западном регионе России крупнейший жилой район за всю историю присутствия "СУ-155" в Калининграде – не менее 285 тыс. кв. м жилья. Цена сделки составила около 600 млн руб.
Проект освоения приобретенного участка находится в стадии разработки, но уже сейчас понятно, что на участке может быть построено не менее 285 тыс. кв. м многоэтажного жилья. Параметры застройки, равно как и сроки реализации строительного проекта, будут определены не ранее весны 2013 года.
До этого времени предполагается изучить мнение горожан относительно концепции застройки и учесть перспективы развития транспортной инфраструктуры – по планам городской администрации одна из улиц района будет реконструирована до уровня современной транспортной магистрали, в которой нуждается Калининград, отмечается в сообщении пресс-службы ГК.
ГК "СУ-155" с 2009 года построила в Калининграде три жилых комплекса: "Солнечная горка", "Времена года" и "Зеленый остров" совокупной площадью 104 тыс. кв. м. Первый ЖК строился в рамках выполнения государственного контракта по строительству жилья для военнослужащих.
Помимо строительства собственных жилых комплексов, подразделения Группы выполняли подрядные работы для других строительных компаний региона.
Доля ГК "СУ-155" в многоэтажном строительстве в Калининграде на 2011 составила 12,3% (54 тыс. кв. м из 437 тыс. кв. м, построенных индустриальным методом).