Началась арендная кампания в ТРК Hollywood в Приморском районе Петербурга
В ТРК Hollywood, расположенном на пересечении центральных магистралей Приморского района Петербурга, стартовала арендная кампания. Эксклюзивным консультантом по маркетингу и брокериджу проекта назначена компания Colliers International.
Общая площадь ТРК Hollywood – 120 000 кв. м, арендная – 71 000 кв. м. Летом 2013 года девелопер проекта – Стройкорпорация "Элис" начинает строительные работы. Для посетителей ТРК откроет свои двери осенью 2015 года.
ТРК Hollywood расположен в центре Приморского района, на пересечении трех проспектов – Коломяжского, Богатырского и Испытателей, в 20 метрах от станции метро "Пионерская" (ежедневный пассажиропоток этой станции – 80 тыс. человек). Этот район Петербурга – один из самых престижных и динамично развивающихся в городе. За последние 10 лет население здесь выросло на четверть, составив более 540 000 человек. Зона охвата ТРК составит 1,5 млн человек; планируемая посещаемость – 60 000 человек в сутки.
ТРК включает в себя пять уровней торговли и развлечений: 4 надземных и 1 подземный, в котором будут расположены супермаркет и парковка. В состав проекта войдут более 200 магазинов, в том числе шесть международных универмагов одежды, многозальный кинотеатр, одна из самых больших в городе зон развлечений, кафе и ресторанов различной кухни, а также многопрофильный велнесс-центр с плавательными бассейнами и спа-зоной. Парковка ТРК рассчитана на 1 100 машино-мест, в том числе подземная автостоянка на 750 машино-мест.
Архитектором проекта выступает турецкая компания ONCUOGLU, зарекомендовавшая себя в мире как один из ведущих профессионалов в области архитектуры объектов недвижимости – как жилой, так и коммерческой. В портфеле ONCUOGLU – порядка 50 реализованных торговых объектов, среди которых ТЦ "Метрополис" (Москва) и ТРЦ "Сургут Сити Молл" (г.Сургут).
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.