Георгий Полтавченко официально объявил о новых кадровых назначениях в Смольном
Губернатор Георгий Полтавченко сегодня, 29 января, на заседании городского правительства объявил о новых кадровых назначениях. С 1 января 2013 года вице-губернатором Петербурга назначен Игорь Голиков, ранее возглавлявший Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли. Комитет по экономической политике и стратегическому планированию возглавил Анатолий Котов, Комитет по развитию предпринимательства и потребительского рынка – Эльгиз Качаев, Комитет по промышленной политике и инновациям – Максим Мейксин. С 28 января председателем Комитета по энергетике и инженерному обеспечению назначен Андрей Бондарчук. Губернатор пожелал новым руководителям успешной работы на благо жителей Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы Смольного.
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.