И.о. председателя правления "Юниаструм Банка" назначена Лидия Бормашова
В связи с уходом Евгения Ромакова с поста председателя правления "Юниаструм Банка" совет директоров банка принял решение назначить с 1 февраля 2013 года Лидию Бормашову на должность исполняющего обязанности председателя правления.
Лидия Бормашова будет исполнять обязанности председателя правления "Юниаструм Банка" до момента утверждения новой кандидатуры на эту должность. "Юниаструм Банк" уже приступил к поиску подходящего кандидата на должность председателя правления.
Лидия Бормашова работает в "Юниаструм Банке" с 2006 года, с 2009 года по настоящее время занимает должность главного бухгалтера, входит в правление банка. Свою карьеру в банковской сфере Лидия Михайловна начала в 1971 году в Сбербанке, где она до 1994 года занимала ряд позиций в области бухгалтерии. До прихода в "Юниаструм Банк" работала в составе высшего руководства в ряде коммерческих банков, включая ОАО "Мосбизнесбанк", АКБ "АВАНГАРД", КБ "Диалог-Оптим" (ООО), КБ "Союзный" (ООО).
"Юниаструм Банк" осуществляет все основные виды банковских операций, представленных на рынке финансовых услуг, специализируясь на розничном бизнесе и работе c малыми и средними предприятиями.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.