Льготники Фрунзенского района получили в 2012 году 178 квартир
Жилищный отдел администрации Фрунзенского района подвел итоги реализации в 2012 году приоритетного национального проекта "Доступное и комфортное жилье – гражданам России", сообщила пресс-служба районной администрации.
"В минувшем году льготным категориям жителей Фрунзенского района было предоставлено 178 квартир, из них 132 квартиры – в жилом фонде нового строительства, 42 квартиры – в освободившемся фонде района. В новые квартиры въехали ветераны Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники фашистских лагерей, инвалиды и семьи, имеющие детей-инвалидов, многодетные семьи, граждане, страдающие хроническими заболеваниями, ветераны боевых действий, дети-сироты", – доложили представители жилищного отдела.
Также, как подчеркнул в своем выступлении глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков, в 2012 году работникам жилищно-коммунальных организаций, учреждений здравоохранения и социального обслуживания, а также сотрудникам полиции было предоставлено 23 квартиры для проживания. Стоит также отметить, что 5 квартир были предоставлены сотрудникам пожарно-спасательного отряда Фрунзенского района.
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.