Компания "Орион" создаст в Сертолово производство автокомплектующих с объемом инвестиций 3 млрд руб.
Компания "Орион" создаст на территории Ленинградской области новое предприятие по производству автокомплектующих. Объем инвестиций составит около 3 млрд руб. Создание нового предприятия на территории области обсуждалось в ходе встречи губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с руководством холдинга "Мир упаковки", куда входит ООО "Орион", сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Достигнута договоренность о предоставлении предприятию режима наибольшего благоприятствования: с компанией будет подписано соглашение о предоставлении льгот по налогу на имущество до нуля процентов и налогу на прибыль организаций до 13,5% сроком действия на 8,5 лет.
Компания "Орион" планирует выпускать детали подкапотного производства, элементы (из пластика) экстерьера и интерьера автомобилей. Ввод первых производственных мощностей в эксплуатацию запланирован на конец 2013 года, выход на полную проектную мощность - в 2017 году. Планируется создание около 260 рабочих мест.
Как рассказал президент холдинга "Мир упаковки" Игорь Гусев, холдинг работает в Ленинградской области с 2001 года, специализируется на производстве полимерной упаковки. Новое производство автокомонетнов будет располагаться территории города Сертолово во Всеволожском районе. По словам Игоря Гусева, компания рассчитывает, что потребителями пластиковых автокомпонентов будут крупные петербургские и областные автомобильные заводы.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.