На реконструкцию сетей Северодвинска заложено 370 млн руб.
На совместном совещании совета депутатов Северодвинска (Архангельская область) и представителей филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" - "Архэнерго" энергетики представили проект по развитию распределительных сетей города. Он состоит из 20 отдельных частей, они внесены в долгосрочную инвестиционную программу, рассчитанную на 2012-2017 годы. В целом за данный период капитальные вложения в развитие распределительных сетей составят 370 млн руб. В 2013 году "Архэнерго" планирует направить на эти цели 60 млн руб.
"Приоритеты в распределении средств на инвестиционную программу "Архэнерго" расставляет правительство области, в этом вопросе большую роль играет составляющая тарифа, от которой зависит финансирование проектов реконструкции. Мы со своей стороны обозначаем первоочередные задачи, на которые закладываются средства. Реконструкция распределительных сетей будет проведена поэтапно. В этом году мы начнём работы по резервированию питающих центров, кольцевание и реконструкцию линий Северодвинска. Это позволит перераспределить нагрузки на сети и высвободить мощности для подключения строящихся объектов", - отметил заместитель генерального директора – директора филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" Игорь Котенко.
Он подчеркнул, что реализация данных мероприятий позволит обеспечить возможность присоединения к электрическим сетям новых потребителей на период до 8 лет, далее потребуется комплексный подход по реконструкции подстанции (ПС) "Северодвинская" и отходящих от неё линий. Это потребует выделения дополнительных средств.
Что касается ближайшей перспективы, то энергетики сосредоточат усилия на повышении надежности электроснабжения трех районах города. В этом году будет проведена реконструкция распределительного пункта РП-1, который питает эти районы. Кроме того, от СТЭЦ-1 до РП-1 будет проложена новая кабельная линия. Изменения в перераспределение мощностей затронут северо-западный, северо-восточный районы и южную часть города. На ПС "Северодвинская" в течение месяца планируется установить новые выключатели. Напомним, что сбой в работе оборудования подстанции привел к нарушению электроснабжения жителей Северодвинска в декабре 2012 года.
Ситуацию с аварийными отключениями электроэнергии, которые были зафиксированы в Северодвинске за последний месяц, по просьбе депутатов пояснил директор производственного отделения "Архангельские электрические сети" филиала "Архэнерго" Андрей Батеев. Причина большинства отключений – повреждение кабельных линий из-за воздействия на них сторонних организаций при проведении земельных работ.
"Погашения носили кратковременный характер, во всех случаях потребители были запитаны менее чем за два часа с момента возникновения аварии. В настоящее время "Архэнерго" передает материалы по этим отключениям в Ростехнадзор и прокуратуру. Виновники аварий будут привлечены к ответственности в административном порядке", – сообщил Андрей Батеев.
В ходе совещания речь зашла о разработке регламента о взаимодействии диспетчерских служб филиала "Архэнерго" и МО "Северодвинск". Игорь Котенко доложил председателю совета депутатов Владимиру Мелехину о том, что данный документ уже представлен на рассмотрение в администрацию города. После согласования корректировок и внесения предложений с обеих сторон, он будет утвержден и станет отправной точкой в формировании эффективной системы оповещения о чрезвычайных ситуациях.
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.