Идет подготовка программы по отводу транзитного транспорта из центра Петербурга
«Разрабатывается программа отвода транзитного транспорта из центра», сообщил вчера на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам А. Дмитриев, начальник отдела по развитию транспортной структуры Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга.
По его мнению, необходимо разгрузить историческую часть города, а это возможно путем сохранения в ней зоны движения только общественного транспорта или создания платного въезда в эту часть Санкт-Петербурга. Есть также предложение закрыть для транспорта участок Невского проспекта от канала Грибоедова до Фонтанки и сделать его пешеходной зоной.
Нужно моделировать транспортные магистрали, просчитывать удобство, экономику, финансовые затраты. Разработка программ по организации дорожного движения детально будет прорабатываться в
Об этом заявил на пресс-конференции председатель Жилищного комитета городской администрации Юнис Лукманов.
Общая площадь жилого фонда, обитатели которого определились с формой управления, составляет примерно 62 млн. кв. м. В отличие от прошлых лет, за последний период горожане стали отдавать большее предпочтение управляющим компаниям, не объединяясь в товарищества собственников жилья. Причиной этого, по мнению Юниса Лукманова, является невыгодная система налогообложения ТСЖ.
По данным Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга, в управлении государственных и частных компаний находится около 24 млн. кв. м жилищного фонда, которые управляются компаниями, отобранными городскими структурами, поскольку жители не создали ТСЖ. Около 23 млн. кв. м. жилья находятся в ведении ТСЖ и 14 млн. кв. м — ЖСК.