По Петербургу 27 января проедет "Блокадный трамвай"
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.
Скоропостижная смерть 47-летнего Сергея Амелина, генерального директора компании "Стройимпульс", одной из крупнейших подрядных организаций Минобороны, породила многочисленные слухи и версии. Некоторые СМИ, ссылаясь на источники, сообщили о том, что Амелин умер после допроса по делу "Оборонсервиса". Представитель Следственного комитета России (СКР) Владимир Маркин опроверг эту информацию, заявив, что Амелин и не привлекался по скандальному делу.
Компания "Стройимпульс" работала по заказам Минобороны. Ссылаясь на источник в военном ведомстве, Газета.Ру сообщила, что 20 января Амелин, побывав на допросе, приехал к себе на дачу и там внезапно скончался. По данным "Известий", причиной смерти 47-летнего бизнесмена стал сердечный приступ.
По словам источника "Известий" в Минобороны, "Стройимпульс" был одним из крупнейших подрядчиков военного ведомства, однако непосредственно с Минобороны никогда не сотрудничал. Издание пишет, что в последнее время Следственный комитет России интересовался работой "Стройимпульса" по госконтрактам и Амелина это сильно беспокоило. При этом коллеги бизнесмена отрицают, что его допрашивали по делу "Оборонсервиса".
Опроверг связь Амелина с нашумевшим делом и официальный представитель СКР Владимир Маркин.
"В связи с появившейся в СМИ информацией о смерти якобы после допроса Сергея Амелина, возглавлявшего подрядную организацию, которая строила объект для Минобороны в Подольском районе, должен сказать, что Амелин в ходе следствия по уголовному делу о хищениях имущества Минобороны в Главное военное следственное управление не вызывался и не допрашивался", - сказал Маркин.
"Считаю абсолютно неправильным связывать смерть Амелина с делом "Оборонсервиса", - добавил Маркин.
Между тем многие СМИ отмечают, что именно "Стройимпульс" в 2010-2011 годах вел ремонт дома в Колымажном переулке Москвы, а нарушения, связанные с этой сделкой, составляют один из ключевых эпизодов в деле "Оборонсервиса". Фотография - газеты "Известия".