Победитель аукциона на борьбу с сосульками на Смольном будет объявлен 21 февраля
Администрация губернатора Санкт-Петербурга объявила о поиске подрядчика работ по установке системы антиобледенения кровель комплекса зданий Смольного. Как сообщается на сайте госзакупок, максимальная стоимость работ, которые должны быть выполнены в течение 15 недель с момента подписания контракта, установлена в размере 18,105 млн руб. Итоги конкурса планируется подвести 21 февраля.
Согласно конкурсной документации, на кровлях зданий Смольного (пятый и шестой подъезды) будут установлены нагревательные кабельные секции с максимальной рабочей температурой плюс 65 градусов. Наружная оболочка секций сделана из термопластика, стойкого к атмосферным явлениям.
"Принятые технические решения позволяют предотвращать закупорку льдом водосборных лотков, желобов и водосточных труб и поддерживать сток талой воды по каналам, образующимся вдоль нагревательного кабеля при работе системы в зимний период в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 15 до плюс 5 градусов при условии правильной эксплуатации системы", - говорится в конкурсной документации.
В документации указывается также, что система электрообогрева кровель не предотвращает образование сосулек и наледей на сопредельных участках крыш.
Движение автотранспорта по тоннелю под Литейным мостом возобновлено в 23:00, сообщило ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Движение под мостом в сторону Арсенальной набережной было перекрыто утром 17 января из-за сильного вытекания воды в районе дома №15 на Арсенальной набережной. В 10:55 специалисты "Водоканала" локализовали поврежденный участок водовода, однако для возобновления движения необходимо было завершить откачку воды из тоннеля. Эта работа была завершена в 20:15. После этого дорожные службы приступили к антигололедной обработке проезжей части. Разрешение на открытие движения было получено в 23:00.
Ранее предполагалось, что движение будет открываться поэтапно, однако в итоге было принято решение открыть движение сразу в полном объеме и только после того, как будут выполнены все необходимые подготовительные работы, отмечается в сообщении. Параллельно бригады "Водоканала" приступили к ликвидации дефекта на водоводе. Выяснилось, что причиной вытекания, приведшего к скоплению воды в тоннеле, стало повреждение задвижки на водоводе. По нормативам, на замену задвижки большого диаметра отводится 48 часов, однако эти работы не повлияют на движение автотранспорта.
Фотография - "ТВ Центр".