Ю. Лукманов: «Пример фирмы «Питер Дуссманн» показывет, что достигнуть успехов в ЖКХ не просто»

06.12.2007 20:59

Первоочередная проблема реформирования системы жилищно-коммунального комплекса Санкт-Петербурга связана с необходимостью ликвидации монополии государственных управляющих компаний. Но «Опыт привлечения в эту сферу частных компаний (например, компании «Питер Дуссманн») говорит о том, что работа эта очень сложная; достигнуть стабильных успехов здесь не просто», - заявил сегодня, выступая на открытии Международной специализированной конференции «Модернизация ЖКХ России», председатель Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Ю. Х. Лукманов.

По словам Лукманова, сегодня в городе создано и работает более 110 частных управляющих компаний, плюс неопределенное множество управляющих компаний, создаваемых строительными организациями для управления построенных ими домов. Из 9200 домов, определившихся со способом управления, лишь 3100 избрали для себя ТСЖ.

Жилищный Комитет связывает ускорение темпов коммерциализации сектора жилищного управления с необходимостью введения конкурсных требований по отношению к частным компаниям и применением антимонопольных санкций к предприятиям, занимающимся одновременно поставкой коммунальных услуг и контролем собственной деятельности.

Перенесены сроки окончания конкурса на строительство ЗСД в Петербурге
30.11.2007 16:13

В третий раз перенесены сроки подачи заявок на участие в реализации проекта строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге, сообщает АСР-инфо. Потенциальные концессионеры могут внести свои предложения до 20 февраля 2008 г. Итоги конкурса подведут 6 марта. Первоначально заявки на участие в конкурсе необходимо было подать до 19 января 2007 г. Затем этот срок продлили до августа, после чего – до 23 ноября.

В настоящее время в конкурсе принимают участие четыре фирмы, которые уже пришли квалификационный отбор. Свои заявки подали австрийская MLA Liferachfalt, «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан» (создана с участием французских, немецких и российских структур), испанская компания «Венцида», а также «Санкт-Петербургская скоростная магистраль B.V.». В число учредителей последней вошли голландские, турецкие, южноафриканские инвестиционные структуры.

Ожидается, что строительство ЗСД будет завершено к 2011 г. Его общая протяженность составит почти 50 км. Трасса свяжет морской порт Петербурга с основными транспортными магистралями и КАД. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 83 млрд рублей.