Разрушающийся корпус военного училища в городе Опочка Псковской области будет демонтирован
Заброшенный и разрушающийся учебный корпус училища ПВО, расположенный в городе Опочка на ул. Раи Гавриловой, будет демонтирован. На внеочередном заседании областной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (КЧС) и обеспечению пожарной безопасности в среду, 23 января, был принят порядок сноса аварийного объекта, сообщила пресс-служба администрации Псковской области.
Объясняя необходимость принятия такого решения, председатель комиссии, заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации Псковской области Максим Жаворонков, подчеркнул, что здание представляет реальную угрозу жизни и здоровью жителей Опочки, и во время недавнего выезда на объект он еще раз в этом убедился лично: "Здание, которое находится в самом центре Опочки, вблизи многоквартирного жилого дома, разрушается. Два года назад часть стены обрушилась, неизвестно как из-за перепада температур объект поведет себя дальше. Непринятие неотложных мер может привести к печальным последствиям", - отметил он.
Для того, чтобы принять срочные меры по разбору корпуса, не дожидаясь решения Министерства обороны РФ о передаче объекта в муниципальную собственность, областная КЧС признала ситуацию чрезвычайной и рекомендовала и.п. руководителя муниципального образования Юрию Ильину ввести режим ЧС на территории города Опочка с установлением местного уровня реагирования.
Кроме того, в целях предупреждения возможного травматизма территория объекта будет закрыта для доступа граждан и стоянки автотранспорта вблизи аварийного здания. "До окончания демонтажа людей и машин на территории быть не должно. Сами работы должны проводиться в соответствии существующим требованиям безопасности", - особо подчеркнул Максим Жаворонков.
Он также сообщил, что средства на снос бывшего учебного корпуса в размере 7 млн руб. по просьбе и.п. главы Опочецкого района Юрия Ильина будут выделены из резервного фонда областной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС. Соответствующее поручение уже дал губернатор Псковской области Андрей Турчак.
Сроки работ по разбору аварийного здания должен определить и.п. Главы Опочецкого района Юрий Ильин, но согласно рекомендации председателя областной КЧС Максима Жаворонкова они должны быть "максимально сжатыми".
Военный городок в Опочке был создан после перевода высшего зенитного ракетного командного училища ПВО в 1962 году. Он занял около 46 га. В 1978 году училище было переведено в Днепропетровск. В Опочке разместилась воинская часть. После ее ликвидации в 1998 году здания комплекса стали приходить в запустение. Администрация района неоднократно направляла обращения собственнику объектов, Министерству обороны РФ, в надежде найти решение вопроса. Были предложены проекты по размещению в опустевших корпусах училища иных учреждений. Однако вопрос на протяжении десятилетия не находил решения. В 2011 году учебный корпус по улице Раи Гавриловой, в котором размещался штаб училища и казармы, частично обрушился.
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.