ГК "СУ-155" построит в Калининграде еще 300 тыс. кв. м жилья
ГК "СУ-155" приобрела в Калининграде земельный участок площадью почти 40 га. Размер участка позволит Группе возвести в самом западном регионе России крупнейший жилой район за всю историю присутствия "СУ-155" в Калининграде – не менее 285 тыс. кв. м жилья. Цена сделки составила около 600 млн руб.
Проект освоения приобретенного участка находится в стадии разработки, но уже сейчас понятно, что на участке может быть построено не менее 285 тыс. кв. м многоэтажного жилья. Параметры застройки, равно как и сроки реализации строительного проекта, будут определены не ранее весны 2013 года.
До этого времени предполагается изучить мнение горожан относительно концепции застройки и учесть перспективы развития транспортной инфраструктуры – по планам городской администрации одна из улиц района будет реконструирована до уровня современной транспортной магистрали, в которой нуждается Калининград, отмечается в сообщении пресс-службы ГК.
ГК "СУ-155" с 2009 года построила в Калининграде три жилых комплекса: "Солнечная горка", "Времена года" и "Зеленый остров" совокупной площадью 104 тыс. кв. м. Первый ЖК строился в рамках выполнения государственного контракта по строительству жилья для военнослужащих.
Помимо строительства собственных жилых комплексов, подразделения Группы выполняли подрядные работы для других строительных компаний региона.
Доля ГК "СУ-155" в многоэтажном строительстве в Калининграде на 2011 составила 12,3% (54 тыс. кв. м из 437 тыс. кв. м, построенных индустриальным методом).
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.