ГК "СУ-155" построит в Калининграде еще 300 тыс. кв. м жилья
ГК "СУ-155" приобрела в Калининграде земельный участок площадью почти 40 га. Размер участка позволит Группе возвести в самом западном регионе России крупнейший жилой район за всю историю присутствия "СУ-155" в Калининграде – не менее 285 тыс. кв. м жилья. Цена сделки составила около 600 млн руб.
Проект освоения приобретенного участка находится в стадии разработки, но уже сейчас понятно, что на участке может быть построено не менее 285 тыс. кв. м многоэтажного жилья. Параметры застройки, равно как и сроки реализации строительного проекта, будут определены не ранее весны 2013 года.
До этого времени предполагается изучить мнение горожан относительно концепции застройки и учесть перспективы развития транспортной инфраструктуры – по планам городской администрации одна из улиц района будет реконструирована до уровня современной транспортной магистрали, в которой нуждается Калининград, отмечается в сообщении пресс-службы ГК.
ГК "СУ-155" с 2009 года построила в Калининграде три жилых комплекса: "Солнечная горка", "Времена года" и "Зеленый остров" совокупной площадью 104 тыс. кв. м. Первый ЖК строился в рамках выполнения государственного контракта по строительству жилья для военнослужащих.
Помимо строительства собственных жилых комплексов, подразделения Группы выполняли подрядные работы для других строительных компаний региона.
Доля ГК "СУ-155" в многоэтажном строительстве в Калининграде на 2011 составила 12,3% (54 тыс. кв. м из 437 тыс. кв. м, построенных индустриальным методом).
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.