Темпы роста ипотеки в Москве в 2007 г. сократились в 7 раз

06.12.2007 17:04

Темпы выдачи ипотечных кредитов в Москве в 2007 г., по сравнению с прошлым годом, сократилась примерно в 7 раз, сообщила на конференции «Перспективы развития ипотеки в России: бум или стагнация» президент группы компаний «Лаурел» Ирина Радченко, передает РИА Новости.

«Темпы роста выдачи ипотечных кредитов в Москве составили в 2007 г. 20%, в то время как в 2006 г. они достигали 147%», - отметила она. При этом, по объему выдачи ипотечных кредитов Москва удерживает первое место среди других регионов России.

По ее данным, в течение 2007 г. на 10% сократилось и количество ипотечных программ, предоставляемых банками. При этом доля иностранных банковских структур увеличилась до 15% от общего количества кредитных организаций, работающих на российском ипотечном рынке. «Вместе с тем, сегодня каждый второй ипотечный кредит выдает иностранный банк», - констатировала Радченко.

По данным эксперта, минимальные ставки ипотечных кредитов пока остаются ниже уровня инфляции и в сегменте первичного жилья в Москве составляют 9% годовых в рублях и 8,5% - в валюте. На вторичном рынке кредитные ставки по ипотечным программам несколько выше и находятся, соответственно, на уровне 10,25% в рублях и 9% в валюте.

Мэр Москвы Ю.Лужков: Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно
23.11.2007 14:15

Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.

В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.

Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».