"Ленэнерго" вложило 30 млн руб. в модернизацию распредсетей в поселке Юкки во Всеволожском районе Ленобласти


23.01.2013 13:07

ОАО "Ленэнерго" завершило второй этап реконструкции распределительных сетей 0,4 кВ в поселке Юкки во Всеволожском районе Ленинградской области. Энергетики заменили около 10 км линий электропередачи, установили 499 железобетонных опор, смонтировали новые выключатели и устройства защиты. Теперь потребители поселка получают электроэнергию по полностью обновленным распределительным сетям. ОАО "Ленэнерго" вложило в проект более 30 млн руб.

Также специалисты "Ленэнерго" заменили 161 автоматический выключатель на вводах в жилые дома и установили новые выключатели в шести трансформаторных подстанциях. При строительстве энергетики использовали современный самонесущий изолированный провод.

В общей сложности ОАО "Ленэнерго" модернизировало почти 25 километров линий электропередачи 0,4 кВ, а также значительно обновило систему уличного освещения. После реконструкции улицы поселка Юкки освещают более 60 новых фонарей.

Юкки – административный центр Юкковского сельского поселения Ленинградской области. Иногда поселок называют "маленькой петербургской Швейцарией", так как благодаря живописной природе и близости к Санкт-Петербургу он стал популярным дачным местом. Здесь отдыхали Иосиф Бродский и академик Александр Карпинский. Теперь Юкки активно застраивают коттеджами. В 1970-80-е годы поселок был центром авто- и мотоспорта. Сейчас здесь строятся горнолыжные трассы и курорты. У Юкковских возвышенностей расположено Тохколодское озеро, за несенное в охранный список ЮНЕСКО.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.01.2013 17:54

В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.

С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.

Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.

По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.

Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: