Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Движение автотранспорта по тоннелю под Литейным мостом возобновлено в 23:00, сообщило ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Движение под мостом в сторону Арсенальной набережной было перекрыто утром 17 января из-за сильного вытекания воды в районе дома №15 на Арсенальной набережной. В 10:55 специалисты "Водоканала" локализовали поврежденный участок водовода, однако для возобновления движения необходимо было завершить откачку воды из тоннеля. Эта работа была завершена в 20:15. После этого дорожные службы приступили к антигололедной обработке проезжей части. Разрешение на открытие движения было получено в 23:00.
Ранее предполагалось, что движение будет открываться поэтапно, однако в итоге было принято решение открыть движение сразу в полном объеме и только после того, как будут выполнены все необходимые подготовительные работы, отмечается в сообщении. Параллельно бригады "Водоканала" приступили к ликвидации дефекта на водоводе. Выяснилось, что причиной вытекания, приведшего к скоплению воды в тоннеле, стало повреждение задвижки на водоводе. По нормативам, на замену задвижки большого диаметра отводится 48 часов, однако эти работы не повлияют на движение автотранспорта.
Фотография - "ТВ Центр".