Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Комиэнерго" оперативно восстанавливает электроснабжение населенных пунктов Троицко-Печорского района. В муниципалитет прибыли передвижные дизельные генераторы из Ухты и Усть-Кулома, место повреждения линии обнаружено, ведутся восстановительные работы.
Накануне в 22:33 произошло отключение тупиковой линии 35 кВ "Троицк-Комсомольская", без электроснабжения остались 13 населенных пунктов Троицко-Печорского района. В течение 40 минут на всех 9 котельных сел и поселков были запущены дизельные генераторы. В 23.15 запущена дизельная электростанция в селе Приуральск, что позволило запитать 2 населенных пункта.
По поручению заместителя генерального директора МРСК Северо-Запада – директора "Комиэнерго" Ивана Медведева в Троицко-Печорский район были направлены 3 передвижных дизельных генератора (ДЭС) мощностью по 100 кВт каждый из поселка Кемдин, а также из Усть-Кулома и Ухты.
Сразу после сигнала об отключении на осмотр линии протяженностью 91 км выдвинулась оперативно-восстановительная бригада "Центральных электрических сетей". В 4.50 утра бригада, осмотрев порядка 55 км ВЛ, обнаружила обрыв провода и приступила к устранению повреждения. Причиной технологического нарушения стало снегоналипание.
К 10:00 часам 21 января линия частично введена в работу, без электроснабжения остаются 4 населенных пункта.
На месте работает бригада Центральных электрических сетей "Комиэнерго" в составе 4 человек и 3 единицы техники. Из Ухты на подмогу выехала еще одна бригада.