Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Движение по Васильевскому острову с сегодняшнего дня перекрыто в связи со строительством вестибюля станции метро "Спортивная – 2". Вступили в силу распоряжения Государственной административно-технической инспекции об ограничении (прекращении) движения - с 14 января и по 31 декабря 2013 года.
Так, движение перекрыто в одном направлении: на Малом проспекте Васильевского острова от 4-5-й линий до 2-3-й линии; на 2-3 линии от Малого проспекта до Среднего проспекта; на 4-5-я линии от Большого проспекта к Среднему и в обратную сторону по 2-3-линиям.
На перекрестке набережной Макарова и Кадетской линии движение будет ограничено. Проезд по 2-3 линиям от набережной Макарова до Малого проспекта будет закрыт в одном направлении. Также будет закрыто движение транспорта от 8-9 линии к 4-5 линии и далее к Тучкову мосту.
По данным городского Комитета по транспорту, на строительство вестибюля "Спортивная – 2" может быть потрачено более 7 млрд руб.
Подрядчику предстоит провести работы по сооружению травалаторного тоннеля, блока служебных помещений и строительству вестибюля с пешеходными переходами. Строительство вестибюля "Спортивная -2" будет завершено летом 2015 года.