Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Проект ремонтной программы ОАО "МРСК Северо-Запада" на 2013 год предполагает ремонтный фонд 1,649 млрд руб. Большую часть средств планируется направить на распределительную сеть - 679 млн рублей, подстанций 220-35 кВ - 356 млн руб., ВЛ 220-35 кВ - 248 млн руб., здания и сооружения - 155 млн руб. На поддержание аварийного резерва планируется затратить 37 млн руб.
Проект ремонтной программы МРСК Северо-Запада на 2013 год в части работ на ВЛ 220-04 кВ предполагает ремонт 10026,61 км. линий электропередачи, замену: 56922 изоляторов, 19291 опоры, 1714,94 км. провода. Расчистка просек ВЛ 220-04 кВ планируется в объеме 12753,78 га.
Работы на ПС 220-35 кВ предполагают комплексный ремонт 64 подстанций, ремонт 12 силовых трансформаторов, замену 43 вводов силовых трансформаторов. Также проект плана ремонтной программы предполагает ремонт 1776 ТП (ЗТП, КТП, РП).
Освоение ремонтного фонда 2012 года, согласно данным на 26 декабря 2012 года, составило 1,58 млрд руб. или 101% плана. МРСК Северо-Запада провела ремонт 8834 км. ВЛ 220-04 кВ при плане 8639 км. Расчистка просек составила 108% плана: расчищено 14552 га при плане 13449 га. Осуществлен комплексный ремонт 85 подстанций (100% плана), произведен ремонт 1997 ТП (111% плана), говорится в сообщении пресс-служба МРСК Северо-Запада.