Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Ремонтная бригада филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" восстанавливает поврежденную автовышкой АГП 22-04 воздушную линию 10 кВ по улице Дружбы в Великих Луках, питающую РП-15. В результате инцидента было нарушено электроснабжение потребителей многоквартирных домов на улицах Дружбы, Гоголя, а также средней школы №12, профессионального училища №16 и центрального теплового пункта данного микрорайона.
Инцидент произошел сегодня, 14 января в 12:22. Оперативно-выездная бригада РЭС №1 Южных электрических сетей "Псковэнерго", прибывшая на место повреждения ЛЭП, произвела необходимые переключения и уже в 13.15 восстановила подачу электроэнергии потребителям по резервной схеме. В настоящее время специалисты РЭС-1 Южных электрических сетей производят замену поврежденной опоры.
В сообщении МРСК Северо-Запада отмечается, что с начала 2013 года это уже пятый случай повреждения опоры ЛЭП автотранспортом в Псковской области.
По данным службы безопасности филиала МРСК Северо-Запада "Псковэнерго", в минувшем, 2012 году, в Псковской области было зарегистрировано 177 случаев повреждения опор автотранспортом. Ущерб, нанесенный "Псковэнерго" от ДТП, в результате которых повреждались опоры линий электропередачи, оценивается более чем в 2 млн руб. Из этих средств 1,2 млн руб. удалось возместить, однако работа по взысканию с виновных лиц ущерба в пользу энергокомпании продолжается.
Чаще всего инциденты случаются в Великолукском, Новосокольническом и Невельском районах, а также в городе Великие Луки. Всего в прошлом году в зоне ответственности производственного отделения Южных электрических сетей было зафиксировано 58 подобных фактов. На территории ответственности Восточных электрических сетей произошло 44 ДТП с повреждением опор ЛЭП, Центральных (в городе Пскове) - 31, Северных – 30 и Западных электрических сетей – 16.
По данным службы безопасности "Псковэнерго", острой остается ситуация и с повреждениями линий электропередачи поваленными деревьями. В 2012 году было зафиксировано 28 фактов таких повреждений ВЛ, сумма ущерба составила порядка 230 тыс. руб.
Помимо этого, за прошедший год было выявлено 57 фактов нарушения нормальной работы линий электропередачи из-за несанкционированных действий сторонних лиц и организаций: чаще всего это повреждение кабельных линий в результате проведения земляных работ вне согласованной зоны.