Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила оборудование для ЛАЭС-2
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" доставила с "Балтийского завода" в Сосновый Бор ловушку локализации расплава общим весом 770 тон, предназначенную для строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Полное название агрегата – устройство локализации расплава активной зоны (УЛРАЗ). Ловушка представляет собой средство пассивной защиты, которое в случае возникновения аварийной ситуации должно предотвратить утечку радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства. Комплект оборудования состоит из 11 мест весом от 14 до 161 т, а общий вес всех изделий составляет 770 т.
Оборудование доставлялось в Сосновый Бор двумя путями. Пять мест были перевезены на ЛАЭС-2 автомобильным транспортом. Остальные изделия относились к разряду сверхнегабаритных грузов и доставлялись смешанным "автомобильно-водным" способом. Сначала их транспортировали к месту выгрузки морем на плавкране, который осуществлял и перевозку, и погрузо-разгрузочные работы. Затем после прибытия в Сосновый Бор негабариты были перегружены на автомобили, которые доставили груз на строительную площадку ЛАЭС-2. Самые негабаритные изделия - корпус с опорами высота и диаметр которого составили 6,15 метра (вес 161 т), а также металлоконструкция диаметром 9,3 м и высотой 2,4 м (вес 127 т).
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что "ИНКОТЕК КАРГО" уже не первый раз перевозит негабаритное оборудование для строящейся второй очереди ЛАЭС. Осенью 2009 года в адрес этого заказчика была доставлена аналогичная ловушка локализации расплава также изготовленная на "Балтийском заводе". Кроме того, в октябре 2012 года компания перевезла для строительства ЛАЭС-2 более 1 тыс. тонн негабаритного энергетического оборудования.
ИНКОТЕК КАРГО - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт". В ее активе перевозки оборудования для строительства Куданкуламской АЭС в Индии, для Бушерской АЭС в Иране, Тяньваньской АЭС в Китае, транспортировка энергетического оборудования общим весом 4 тыс. тонн с АЭС "Белене" (Болгария) и АЭС "Норд" (Германия). Кроме того, ИНКОТЕК КАРГО выполняет большой объем перевозок негабаритного оборудования и для строительства атомных станций внутри России. Среди получателей грузов - Калининская, Ленинградская и Нововоронежская АЭС-2.
Расходы на строительство нового стадиона на Крестовском острове реально сократить на 15-20%, то есть примерно на 10 млрд руб. Такое мнение экспертов Счетной палаты РФ представил сегодня, 15 января, на брифинге председатель Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга Вадим Лопатников.
По его словам, на 5,5 млрд руб. Главгосэкспертиза требовала сократить в проекте, который находился на согласовании в ведомстве до последнего времени.
Еще 4 млрд руб. для города реально сократить за счет отказа от строительства части непрофильных помещений. В частности, аудитор КСП Юрий Илларионов сообщил, что в проекте количество непрофильных помещений в 4 раза превышает норматив.
Представители КСП отметили, что на сегодняшний день итоговая стоимость строительства до сих пор не ясна, так как проект был отозван из Главгосэкспертизы Комитетом по строительству для оптимизации структуры расходов.
В свою очередь глава Главгосэкспертизы Сергей Османов обещает, что эксперты смогут вынести решение по проекту в течение трех недель со дня поступления проектной документации.
Когда Комитет по строительству вновь предоставит проект на экспертизу, неизвестно, поскольку, по словам Илларионова, в конце декабря председатель Комитета по строительствуАндрей Артеев заявил, что изменения нужно внести еще в 20 томов проектной документации.