В Петербурге определили площадки для размещения креативного квартала
В перечень потенциальных площадок для размещения первого креативного квартала в Санкт-Петербурге вошли Территория следственного изолятора "Кресты", Территория фабричного комплекса "Красное знамя", Территория, включающая в себя объекты Адмиралтейства, Петровского дока и Летнего сада Кронштадтского района, канатный цех завода "Красный гвоздильщик", а также Территория Трамвайного парка №2 и Территория фабричного комплекса "Красное знамя".
Компания "Пирс энд Кларк", победитель конкурса на разработку финансово-экономической модели пилотного проекта креативного квартала Санкт-Петербурга, проведенного по государственному контракту, представил отчет о результатах работ.
В соответствии с государственным контрактом проанализировано пять объектов, три из которых выбраны по результатам деятельности рабочей группы при Комитете по инвестициям Санкт-Петербурга, а еще два предложены исполнителем госконтракта.
Таким образом, финансово-экономическая модель была разработана по следующим пяти объектам:
- Территория следственного изолятора "Кресты" - знаковый объект, находящийся в историческом центре города, изменение назначения которого не только необходимо для физического и морального оздоровления этой части Санкт-Петербурга, но и фактически ожидаемо после переезда следственного изолятора на новую площадку в 2015 году.
- Территория, включающая в себя объекты Адмиралтейства, Петровского дока и Летнего сада Кронштадтского района - рассматривается с точки зрения роли креативного квартала для социального и экономического развития отдельной территории и модернизации городской среды в масштабах района. Кроме того, объект находится в государственной собственности и расположен не в центральных районах Санкт-Петербурга.
- Канатный цех завода "Красный гвоздильщик". Площадка выбрана для оценки возможности эффективного взаимодействия города и инвестора на объекте, для реализации на нем функций, востребованных городом и экономически интересных бизнесу.
- Территория Трамвайного парка №2, расположенного на Васильевском острове и являющегося памятником архитектуры. Объект находится в собственности Санкт-Петербурга и рассматривается как элемент развития Васильевского острова как центра современной музейной и творческой активности.
- Территория фабричного комплекса "Красное знамя" на территории Петроградской стороны. Объект находится в частной собственности и представляет интерес с точки зрения создания востребованного культурного и творческого центра вновь формируемого жилого квартала.
Результаты разработки финансово-экономической модели, представленные исполнителем государственного контракта, в настоящее время проходят внутренний анализ специалистами Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга.
По результатам рассмотрения представленного компаний отчета в феврале-марте 2013 года будут оглашены результаты финансово-экономического анализа.
В соответствии с проектом Концепции создания креативного кластера в Петербурге планируется сформировать новые центры туристического притяжения, эксплуатирующие не столько имперское наследие Петербурга, сколько его креативные возможности настоящего времени. Этому будет способствовать создание новых и развитие уже существующих креативных пространств, таких как кварталы Васильевского острова (там уже сегодня существуют центры современного искусства), лофт-проекты Лиговского проспекта, некоторые зоны, прилегающие к Невскому проспекту, промышленные зоны Обводного канала и т.д.
Прокуратура Фрунзенского района предъявила исковые заявления в суд к СПб ГУП "Горэлектротранс" об обязании произвести ремонт проезжей части, сообщила прокуратура Санкт-Петербурга.
Прокуратура провела анализ дорожно-транспортной ситуации на территории района и установила 2 места образования заторов из-за скопления транспортных средств, а именно: на улице Бухарестской перед перекрестком с улицей Салова и на проспекте Славы перед пересечением с Бухарестской улицей.
"Проверкой было установлено, что причиной образования заторов является неудовлетворительное состояние трамвайных рельс на пересечении с проезжей частью, а именно: в нарушение требований ГОСТ выявлены просадки, выбоины. Отдельные выбоины и просадки, а также высота головки рельса над проезжей частью, превышают предельно допустимые размеры. Выявленные недостатки затрудняют движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью, что в свою очередь значительно снижает пропускную способность перекрестков", говорится в сообщении надзорного ведомства.
По факту выявленных нарушений прокуратурой Фрунзенского района к СПБ ГУП "Горэлектротранс" предъявлены исковые заявления в суд об обязании произвести ремонт верхнего слоя проезжей части в зоне трамвайных рельс на вышеуказанных участках автодорог.