ГУП "ТЭК СПб" подало 11 исков о банкротстве злостных неплательщиков в сфере исполнителей коммунальных услуг
В Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подано 11 исковых заявлений ГУП "ТЭК СПб" о банкротстве абонентов – неплательщиков в сфере исполнителей коммунальных услуг (ИКУ). Самые злостные должники – ТСЖ, отмечается в сообщении ГУП.
На 1 января 2013 года просроченная дебиторская задолженность перед ГУП "ТЭК СПб" со стороны ИКУ составляет около 1,6 млрд руб.
При этом значительное количество программ по реконструкции и ремонту тепловых сетей, оборудования энергоисточников формируется из собственных средств ГУП "ТЭК СПб". "Каждый неполученный рубль – это не проведенные теплоэнергетиками работы по реновации оборудования, а как следствие новые прорывы и вынужденные отключения от теплоснабжения в отопительный период", - говорится в сообщении "ТЭК СПб".
В сложившейся ситуации ГУП "ТЭК СПб" применяет все допущенные законодательством РФ методы для получения средств за поставленное тепло. Процедура банкротства - один из крайних методов воздействия на злостных неплательщиков. Как правило, банкротство – это "последний аргумент" по отношению к должникам, когда все остальные методы исчерпаны и не дали результата.
Наиболее крупные должники ГУП "ТЭК СПб" в сфере ИКУ, находящиеся в процедуре банкротства: ТСЖ "Лидер-88, НО ТСЖ "Ленсоветовское", ТСЖ "Товарищеский 4".
Движение автотранспорта по тоннелю под Литейным мостом возобновлено в 23:00, сообщило ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Движение под мостом в сторону Арсенальной набережной было перекрыто утром 17 января из-за сильного вытекания воды в районе дома №15 на Арсенальной набережной. В 10:55 специалисты "Водоканала" локализовали поврежденный участок водовода, однако для возобновления движения необходимо было завершить откачку воды из тоннеля. Эта работа была завершена в 20:15. После этого дорожные службы приступили к антигололедной обработке проезжей части. Разрешение на открытие движения было получено в 23:00.
Ранее предполагалось, что движение будет открываться поэтапно, однако в итоге было принято решение открыть движение сразу в полном объеме и только после того, как будут выполнены все необходимые подготовительные работы, отмечается в сообщении. Параллельно бригады "Водоканала" приступили к ликвидации дефекта на водоводе. Выяснилось, что причиной вытекания, приведшего к скоплению воды в тоннеле, стало повреждение задвижки на водоводе. По нормативам, на замену задвижки большого диаметра отводится 48 часов, однако эти работы не повлияют на движение автотранспорта.
Фотография - "ТВ Центр".