Предприятия ЖКХ Архангельской области задолжали поставщикам энергоресурсов более 2 млрд руб.
В Архангельской области общая сумма задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками угля, мазута, газа, тепловой и электроэнергии превышает 2 млрд руб., сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Для активизации работы в декабре прошлого года в правительстве области была создана комиссия по вопросам погашения задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками ресурсов. В нее, помимо специалистов регионального министерства энергетики и связи, вошли представители министерства строительства и ЖКХ, агентства по тарифам и ценам, "Архэнергосбыта", "Архоблэнерго", УМВД по Архангельской области, прокуратуры, службы судебных приставов, ОАО "ТГК-2". Председатель комиссии - заместитель губернатора по вопросам инфраструктурного развития Алексей Алсуфьев.
В первые две недели 2013 года была зафиксирована положительная динамика в погашении долгов за поставленный природный газ. Так, ОАО "ТГК-2" выплатило поставщику топлива - ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" около 500 млн руб. Тем самым энергетики сократили свою задолженность с 851 млн руб. до 370,5 млн руб.
В целом в области на ноябрь 2012 года задолженность перед ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" энергетиков и предприятий ЖКХ составляла 987,5 млн руб. На сегодня долги уменьшились почти вдвое - до 524,5 млн руб.
Крупными должниками перед газовиками остаются МУП "ЖЭУ" (Мирный) - 80,7 млн руб., МП "ОК и ТС" (Котлас) - 35,5 млн руб., ПУ "ЖКХ" (пос. Вычегодский) - 16,3 млн руб.
Региональное министерство энергетики и связи проводит еженедельный мониторинг ситуации с погашением задолженности за поставленные ресурсы. Для стабильного поступления средств за потребляемое топливо ОАО "ТГК-2" и ОАО "Архэнергосбыт" проводят работу по переводу платежей граждан на прямые расчеты, минуя предприятия ЖКХ. Параллельно идет работа по созданию в регионе Единого расчетного центра.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".