Предприятия ЖКХ Архангельской области задолжали поставщикам энергоресурсов более 2 млрд руб.
В Архангельской области общая сумма задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками угля, мазута, газа, тепловой и электроэнергии превышает 2 млрд руб., сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Для активизации работы в декабре прошлого года в правительстве области была создана комиссия по вопросам погашения задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками ресурсов. В нее, помимо специалистов регионального министерства энергетики и связи, вошли представители министерства строительства и ЖКХ, агентства по тарифам и ценам, "Архэнергосбыта", "Архоблэнерго", УМВД по Архангельской области, прокуратуры, службы судебных приставов, ОАО "ТГК-2". Председатель комиссии - заместитель губернатора по вопросам инфраструктурного развития Алексей Алсуфьев.
В первые две недели 2013 года была зафиксирована положительная динамика в погашении долгов за поставленный природный газ. Так, ОАО "ТГК-2" выплатило поставщику топлива - ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" около 500 млн руб. Тем самым энергетики сократили свою задолженность с 851 млн руб. до 370,5 млн руб.
В целом в области на ноябрь 2012 года задолженность перед ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" энергетиков и предприятий ЖКХ составляла 987,5 млн руб. На сегодня долги уменьшились почти вдвое - до 524,5 млн руб.
Крупными должниками перед газовиками остаются МУП "ЖЭУ" (Мирный) - 80,7 млн руб., МП "ОК и ТС" (Котлас) - 35,5 млн руб., ПУ "ЖКХ" (пос. Вычегодский) - 16,3 млн руб.
Региональное министерство энергетики и связи проводит еженедельный мониторинг ситуации с погашением задолженности за поставленные ресурсы. Для стабильного поступления средств за потребляемое топливо ОАО "ТГК-2" и ОАО "Архэнергосбыт" проводят работу по переводу платежей граждан на прямые расчеты, минуя предприятия ЖКХ. Параллельно идет работа по созданию в регионе Единого расчетного центра.
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.