Предприятия ЖКХ Архангельской области задолжали поставщикам энергоресурсов более 2 млрд руб.
В Архангельской области общая сумма задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками угля, мазута, газа, тепловой и электроэнергии превышает 2 млрд руб., сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Для активизации работы в декабре прошлого года в правительстве области была создана комиссия по вопросам погашения задолженности предприятий ЖКХ перед поставщиками ресурсов. В нее, помимо специалистов регионального министерства энергетики и связи, вошли представители министерства строительства и ЖКХ, агентства по тарифам и ценам, "Архэнергосбыта", "Архоблэнерго", УМВД по Архангельской области, прокуратуры, службы судебных приставов, ОАО "ТГК-2". Председатель комиссии - заместитель губернатора по вопросам инфраструктурного развития Алексей Алсуфьев.
В первые две недели 2013 года была зафиксирована положительная динамика в погашении долгов за поставленный природный газ. Так, ОАО "ТГК-2" выплатило поставщику топлива - ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" около 500 млн руб. Тем самым энергетики сократили свою задолженность с 851 млн руб. до 370,5 млн руб.
В целом в области на ноябрь 2012 года задолженность перед ООО "Газпром межрегионгаз Ухта" энергетиков и предприятий ЖКХ составляла 987,5 млн руб. На сегодня долги уменьшились почти вдвое - до 524,5 млн руб.
Крупными должниками перед газовиками остаются МУП "ЖЭУ" (Мирный) - 80,7 млн руб., МП "ОК и ТС" (Котлас) - 35,5 млн руб., ПУ "ЖКХ" (пос. Вычегодский) - 16,3 млн руб.
Региональное министерство энергетики и связи проводит еженедельный мониторинг ситуации с погашением задолженности за поставленные ресурсы. Для стабильного поступления средств за потребляемое топливо ОАО "ТГК-2" и ОАО "Архэнергосбыт" проводят работу по переводу платежей граждан на прямые расчеты, минуя предприятия ЖКХ. Параллельно идет работа по созданию в регионе Единого расчетного центра.
За оказание некачественных услуг на общественном транспорте перевозчики Санкт-Петербурга за 2012 год оштрафованы на общую сумму 31 млн руб. В первую очередь штрафные санкции коснулись нелегальных компаний, осуществляющих деятельность с нарушением действующего законодательства. Такие итоги работы по борьбе с нарушениями правил организации пассажирских перевозок в 2012 году подведены в городском Комитете по транспорту.
В 2012 году специалистами транспортного ведомства совместно с сотрудниками ГУ МВД РФ, управления автодорожного надзора, а также федеральной налоговой и миграционной службы было проведено 422 рейда. В ходе проверочных мероприятий осмотрено более 3 тыс. транспортных средств на 291 маршруте регулярных перевозок.
В результате в отношении различных организаций было возбуждено 170 дел об административных правонарушениях, а также вынесено 191 постановление о назначении административного наказания.
При этом нелегальные компании понесли и существенные количественные потери. Правоохранительными органами произведено изъятие и постановка на специализированную стоянку 109 транспортных средств, на которых осуществлялись незаконные перевозки. Данный подвижной состав послужит доказательствами противоправных действий компаний по делам об административных правонарушениях.
Таким образом, в течение двух последних лет Комитету по транспорту удалось добиться того, что в Петербурге практически исчезли нелегальные компании, которые работали на неустановленных городом маршрутах.
На совещании также отмечалось, что в результате планомерной работы Комитета по транспорту в 2012 году в 2 раза сократилось количество случаев выявления автобусов с техническими неисправностями и условиями, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.
Согласно графику проверочных мероприятий на 2013 год Комитетом по транспорту будет усилен контроль официальных перевозчиков, работающих на основании договора с городом. В первую очередь это коснется соблюдения режима труда и отдыха водителей, учета рабочего времени сотрудников предприятий и оформления путевой документации.
Кроме того, в ходе рейдов особое внимание будет уделено проверкам соблюдения требований подъезда общественного транспорта к остановкам, а также устранению нарушений, связанных с длительными стоянками в зоне остановочных пунктов общественного транспорта.