В Псковской области в 2013 году планируется обеспечить жильем 275 сирот
В Псковской области в 2013 году планируется обеспечить жилыми помещениями 275 детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, сообщил начальник Главного государственного управления социальной защиты населения Псковской области Армен Мнацаканян. По его словам, на эти цели в бюджете региона предусмотрено более 262 млн руб., из них чуть больше 33 млн руб. - средства федерального бюджета, сообщила пресс-служба администрации региона.
"Решение жилищных проблем детей-сирот и лиц из их числа - одна из центральных задач, которые решает Администрация области и Управление соцзащиты населения как орган опеки и попечительства", - подчеркнул Армен Мнацаканян.
Он отметил, что расходы бюджета Псковской области на решение жилищных проблем детей-сирот и лиц из их числа ежегодно увеличиваются. Если в 2009 году на эти цели было направлено чуть больше 34 млн руб. (приобретено 74 жилых помещения), то в 2010 году - в 2,7 раз больше. В 2011 году финансирование составило более 173 млн руб., жильем были обеспечены 199 детей-сирот и лиц из их числа, что почти в два раза больше, чем в 2010 году. В 2012 году жилье приобретено для 170 детей-сирот и лиц из их числа на сумму почти 151 млн руб.", - сказал начальник Управления соцзащиты.
Также, по словам Армена Мнацаканяна, в области выстроена система мер по защите жилищных прав детей-сирот и лиц из их числа, обеспечению их жилыми помещениями в соответствии с федеральным и областным законодательством. Во всех территориаториальных подразделениях органа опеки и попечительства налажен единый учет детей-сирот и лиц из их числа, нуждающихся в обеспечении жилыми помещениями, осуществляется постоянный контроль за своевременностью постановки на учет детей-сирот, нуждающихся в обеспечении жилыми помещениями, и актуализацией сведений в базе данных.
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.