Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых ОЖД, в 2012 году вырос на 12,7% до 94,3 млн тонн
Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых Октябрьской железной дорогой, по итогам 2012 года составил 94,3 млн тонн, что на 12,7% превышает показатели 2011 года, рассказал начальник ОЖД Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам работы магистрали в 2012 году. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Такой существенный объем прироста обусловлен, прежде всего, планомерным развитием перегрузочных комплексов в морском торговом порту Усть-Луга. В 2012 году железнодорожный грузооборот порта Усть-Луга увеличился к уровню 2011 года на 45% (или на 9,6 млн тонн), составив 31 млн тонн. Резко возросли перевозки в адрес порта Усть-Луга каменного угля - на 28% (до 16 млн тонн) и нефтепродуктов - в 1,9 раза (до 12,6 млн тонн).
Железнодорожный грузооборот в адрес морского порта Мурманск вырос в 2012 году на 11% до 16,9 млн тонн, Выборгского морского порта - на 22% до 1,05 млн тонн, морского порта Высоцк - на 9% до 13,5 млн тонн.
За последние 9 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется 33% экспортно-импортных перевозок.
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна "Силовые машины") увеличил отгрузку готовой продукции в 2012 году по сравнению с 2011 годом на 16,7% до 5,3 тыс. тонн. Общий вес отгруженного оборудования составил свыше 37 тыс. тонн (в 2011 году - 31,8 тыс. тонн) на сумму более 6,7 млрд руб. В том числе свыше 10,7 тыс. тонн на сумму свыше 2 млрд руб. поставлено в страны СНГ и дальнего зарубежья.
Как сообщила пресс-служба "Силовых машин", основными грузополучателями готовой продукции за этот период были: Владимирская ТЭЦ-2, Ижевская ТЭЦ-1, Кировская ТЭЦ-3, Ново-Салаватская ТЭЦ, Омская ТЭЦ-3, Пермская ТЭЦ-9, Серовская ГРЭС, Старобешевская ТЭС (Украина), Трипольская ТЭС (Украина), Бурштынская ТЭС (Украина), ТЭС "Харта" (Ирак), ТЭС "Нассирия" (Ирак), ТЭС "Бар" (Индия), ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Черепетская ГРЭС, Череповецкая ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-1, ГРЭС-2 (Казахстан) и др.
Среди крупной номенклатуры поставок следует выделить следующее оборудование: хребтовые балки потолочного перекрытия для котла ТЭС "Бар"; модули котлов-утилизаторов для Череповецкой ГРЭС, Пермской ТЭЦ-9, ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1 и др.; дымовые трубы (сегменты царг) для Омской ТЭЦ-3, Пермской ТЭЦ-9, ТЭЦ-16 "Мосэнерго", Владимирской ТЭЦ-2; конвективный вторичный пароперегреватель для Березовской ГРЭС (ст. №3); узлы и детали модернизации для Трипольской ТЭС, Старобешевской ТЭС, Бурштынской ТЭС.
В настоящий момент продолжается отгрузка готовой продукции для ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Березовской ГРЭС (ст. №3), Ново-Салаватской ТЭЦ, Трипольской ТЭС, Череповецкой ГРЭС, ТЭС "Харта".
В планах – отгрузка оборудования для Казанской ТЭЦ-2. На станцию предстоит поставить два котла-утилизатора общим весом около 1,8 тыс. тонн.