Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых ОЖД, в 2012 году вырос на 12,7% до 94,3 млн тонн
Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых Октябрьской железной дорогой, по итогам 2012 года составил 94,3 млн тонн, что на 12,7% превышает показатели 2011 года, рассказал начальник ОЖД Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам работы магистрали в 2012 году. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Такой существенный объем прироста обусловлен, прежде всего, планомерным развитием перегрузочных комплексов в морском торговом порту Усть-Луга. В 2012 году железнодорожный грузооборот порта Усть-Луга увеличился к уровню 2011 года на 45% (или на 9,6 млн тонн), составив 31 млн тонн. Резко возросли перевозки в адрес порта Усть-Луга каменного угля - на 28% (до 16 млн тонн) и нефтепродуктов - в 1,9 раза (до 12,6 млн тонн).
Железнодорожный грузооборот в адрес морского порта Мурманск вырос в 2012 году на 11% до 16,9 млн тонн, Выборгского морского порта - на 22% до 1,05 млн тонн, морского порта Высоцк - на 9% до 13,5 млн тонн.
За последние 9 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется 33% экспортно-импортных перевозок.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга отменил 21 конкурс на ремонт автомобильных дорог на общую сумму 4,55 млрд руб., по материалам на сайте госзакупок.
КРТИ 28 декабря 2012 года объявил 19 конкурсов по поиску подрядчиков ремонтных работ на дорогах Невского, Приморского, Курортного, Петроградского, Красносельского, Колпинского, Кронштадтского, Петродворцового, Центрального, Московского, Красногвардейского, Василеостровского, Калининского, Фрунзенского, Адмиралтейского, Выборгского и Пушкинского районов. Общая максимальная стоимость соответствующих госконтрактов была определена в размере 3,756 млрд руб. Кроме того, в конце прошлого года были объявлены два конкурса на ремонт городских трамвайных путей на общую сумму 794 млн руб.
Итоги всех торгов планировалось подвести в конце февраля - начале марта 2013 года.
Как сообщила РИА Новости представитель КРТИ, отмена конкурсов связано с тем, что их подготовка осуществлялась до прихода в конце декабря нового председателя этого комитета Дмитрия Буренина, который обнаружил частичное несоответствие конкурсной документации действующему законодательству. В частности, как отметила собеседник агентства, по ряду торгов отсутствует обоснование начальной (максимальной) стоимости госконтрактов.
"В настоящее время проводится ревизия конкурсной документации, после завершения которой торги будут объявлены повторно", - сказала представитель КРТИ Петербурга.
По ее словам, отмена конкурсов не связана с их обжалованием в УФАС по Санкт-Петербургу, которое зарегистрировало два заявления известного блоггера Алексея Навального о нарушениях законодательства при организации торгов на ремонт трамвайных путей.